RESEARCH OF THE EFFICIENCY OF INTELLIGENT COGNITIVE TAXI

Abstract

Впервые проведено исследование эффективности беспилотных такси в сравнении «базовыми» легковыми такси. В качестве методических основ оценки использовались три натуральных критерия: среднегодовой пробег, среднегодовая производительность и трудоемкость [1]. Экспериментально показано, что в городских условиях при замене базовых такси на беспилотные существенно увеличивается пробег, производительность и трудоемкость в чел-ч/1000пасс-км. Но одновременно возникает проблема организации трудоустройства высвобождаемого беспилотниками персонала «базовых» такси. For the first time, a study was made of the effectiveness of self-driving taxi in comparison with "basic" passenger taxi. Three natural criteria were used as the methodological basis for the assessment: average annual mileage, average annual productivity and labor intensity [1]. It has been experimentally shown that in urban conditions, when replacing basic taxi with self-driving ones, the mileage, productivity and labor intensity in man-hours/1000 pass-km increase significantly. But at the same time, there is a problem of organizing the employment of the “basic” taxi personnel released by self-driving taxi.