Badania zapraw cementowych i żużlowych z granulatami gumowymi SBR pod względem ekotoksykologiczności i wytrzymałości

Inżynieria Mineralna Pub Date : 2024-02-19 DOI:10.29227/im-2023-02-71

B. GRYNKIEWICZ-BYLINA, Barbara SŁOMKA-SŁUPIK, B. Rakwic

{"title":"Badania zapraw cementowych i żużlowych z granulatami gumowymi SBR pod względem ekotoksykologiczności i wytrzymałości","authors":"B. GRYNKIEWICZ-BYLINA, Barbara SŁOMKA-SŁUPIK, B. Rakwic","doi":"10.29227/im-2023-02-71","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Znane są różne rozwiązania zagospodarowania odpadów gumowych pochodzących ze zużytych opon, w literaturze napotykamy w szczególności na badania mieszanek betonowych i już gotowego wyrobu. Są to badania opisujące głównie właściwości reologiczne, mechaniczne i trwałościowe.Jednak duża toksyczność gumowych odpadów z opon samochodowych nakazuje badać taki beton pod względem ekotoksykologicznym.W pracy przedstawiono wyniki badań nad użyciem 3 różnych granulatów jako wypełniaczy zapraw ze spoiwem żużlowym lub cementowym CEM IV. Skupiono się na immobilizacji szkodliwych związków z granul gumowych w masie spoiwa. Założono, że wyrób budowlany z użyciem zaprawy z granulatem gumowym będzie miał kontakt z wodą. Masowy udział granulatów w zaprawach wynosił 4,7%. Uziarnienie granulatów wynosiło do 4 mm, głównie 1–3 mm.Wykazano spadek wytrzymałości zapraw z dodatkiem granulatów oraz brak wymywania wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych z zapraw. Metale z zapraw zostały zasorbowane przez gumę, w większości przypadków.","PeriodicalId":14535,"journal":{"name":"Inżynieria Mineralna","volume":"17 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Inżynieria Mineralna","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29227/im-2023-02-71","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Znane są różne rozwiązania zagospodarowania odpadów gumowych pochodzących ze zużytych opon, w literaturze napotykamy w szczególności na badania mieszanek betonowych i już gotowego wyrobu. Są to badania opisujące głównie właściwości reologiczne, mechaniczne i trwałościowe.Jednak duża toksyczność gumowych odpadów z opon samochodowych nakazuje badać taki beton pod względem ekotoksykologicznym.W pracy przedstawiono wyniki badań nad użyciem 3 różnych granulatów jako wypełniaczy zapraw ze spoiwem żużlowym lub cementowym CEM IV. Skupiono się na immobilizacji szkodliwych związków z granul gumowych w masie spoiwa. Założono, że wyrób budowlany z użyciem zaprawy z granulatem gumowym będzie miał kontakt z wodą. Masowy udział granulatów w zaprawach wynosił 4,7%. Uziarnienie granulatów wynosiło do 4 mm, głównie 1–3 mm.Wykazano spadek wytrzymałości zapraw z dodatkiem granulatów oraz brak wymywania wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych z zapraw. Metale z zapraw zostały zasorbowane przez gumę, w większości przypadków.

查看原文本刊更多论文

水泥和矿渣砂浆与丁苯橡胶颗粒的生态毒理学和耐久性试验

在文献中，我们可以看到关于混凝土混合物和成品的研究，这些研究主要描述流变、机械和耐久性能。这些研究主要描述流变、机械和耐久性能。然而，汽车轮胎废橡胶的高毒性决定了应从生态毒理学角度对此类混凝土进行研究。本文介绍了一项关于使用 3 种不同颗粒作为砂浆填料与矿渣或 CEM IV 水泥粘结剂的研究结果。研究重点是橡胶颗粒中的有害化合物在粘结剂中的固定情况。假定使用橡胶颗粒砂浆的建筑产品会与水接触。砂浆中橡胶颗粒的质量比例为 4.7%。结果表明，加入橡胶颗粒后，砂浆的强度有所降低，但砂浆中的多环芳烃没有沥出。在大多数情况下，砂浆中的金属被橡胶吸附。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Inżynieria Mineralna

自引率

0.00%

发文量