Повышение безопасности железнодорожного крана ЕДК-2000 аварийно-восстановительного поезда путем своевременного выявления дефектов в пирамидальных опорных подставках

Journal of Civil Protection Pub Date : 2024-02-23 DOI:10.33408/2519-237x.2024.8-1.70

Александр Генрикович Отока, Олег Викторович Холодилов

{"title":"Повышение безопасности железнодорожного крана ЕДК-2000 аварийно-восстановительного поезда путем своевременного выявления дефектов в пирамидальных опорных подставках","authors":"Александр Генрикович Отока, Олег Викторович Холодилов","doi":"10.33408/2519-237x.2024.8-1.70","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Цель. Проанализировать возможность применения методов неразрушающего контроля для выявления скрытых поверхностных дефектов в пирамидальных опорных подставках железнодорожных кранов ЕДК-2000 аварийно-восстановительных поездов.\nМетоды. На основании физических свойств материала объекта контроля в качестве методов выявления дефектов применялась вихретоковая и капиллярная дефектоскопия.\nРезультаты. На практике капиллярный и вихретоковый контроль показали отличные результаты по выявлению эксплуатационных дефектов, которые невозможно определить при визуальном осмотре пирамидальных опорных подставок железнодорожных кранов типа ЕДК-2000. В зависимости от состояния поверхности опорных подставок и технических особенностей применения методов, влияющих на их чувствительность, целесообразнее проводить капиллярный контроль в комплексе с вихретоковым. Приведены фотографии с индикаторными рисунками дефектов, выявляемых капиллярным методом в пирамидальных подставках. Описана технология вихретокового контроля опоры с учетом настройки чувствительности по мере СОП 2353.08 из сплава Д16Т.\nОбласть применения исследований. Железнодорожный транспорт.\n","PeriodicalId":403501,"journal":{"name":"Journal of Civil Protection","volume":"28 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-02-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Journal of Civil Protection","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33408/2519-237x.2024.8-1.70","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Цель. Проанализировать возможность применения методов неразрушающего контроля для выявления скрытых поверхностных дефектов в пирамидальных опорных подставках железнодорожных кранов ЕДК-2000 аварийно-восстановительных поездов. Методы. На основании физических свойств материала объекта контроля в качестве методов выявления дефектов применялась вихретоковая и капиллярная дефектоскопия. Результаты. На практике капиллярный и вихретоковый контроль показали отличные результаты по выявлению эксплуатационных дефектов, которые невозможно определить при визуальном осмотре пирамидальных опорных подставок железнодорожных кранов типа ЕДК-2000. В зависимости от состояния поверхности опорных подставок и технических особенностей применения методов, влияющих на их чувствительность, целесообразнее проводить капиллярный контроль в комплексе с вихретоковым. Приведены фотографии с индикаторными рисунками дефектов, выявляемых капиллярным методом в пирамидальных подставках. Описана технология вихретокового контроля опоры с учетом настройки чувствительности по мере СОП 2353.08 из сплава Д16Т. Область применения исследований. Железнодорожный транспорт.

查看原文本刊更多论文

通过及时发现金字塔形支撑架的缺陷，提高紧急救援列车的铁路起重机 EDK-2000 的安全性

目的分析应用无损检测方法检测紧急救援列车 EDK-2000 型铁路起重机金字塔支撑架表面隐蔽缺陷的可能性。根据控制对象材料的物理特性，采用涡流探伤和毛细探伤方法作为缺陷检测方法。在实践中，毛细管探伤和涡流探伤在检测运行缺陷方面效果显著，而这些缺陷是无法通过对 EDK-2000 型铁路起重机的金字塔形支架进行目视检测而发现的。根据支撑架的表面状况和影响其灵敏度的应用方法的技术特性，将毛细管检测与涡流检测结合起来进行更为合适。本文提供了金字塔支架毛细管法检测缺陷的照片和指示图。考虑到 D16T 合金制成的 SOP 2353.08 的灵敏度调整，介绍了支架的涡流控制技术。铁路运输。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Journal of Civil Protection

自引率

0.00%

发文量