A indústria automotiva no Sul Fluminense (RJ): uma análise das redes entre montadoras e fornecedoras

Ana Paula Vasconcelos Gonçalves, Lucas Lemos Walmrath
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Abstract

Entender as relações entre firmas globais é um desafio para estudos socioeconômicos. Neste trabalho, nosso objetivo é avançar nesta problemática tomando como objeto as relações entre montadoras da indústria automotiva e suas principais fornecedoras. Partindo do modelo teórico das Redes Globais de Produção (RGP) e unificando-o aos métodos e pressupostos da Análise de Redes Sociais (ARS), no artigo foi construído um sociograma que descreve as estruturas de relações de fornecimento entre algumas das principais firmas instaladas no polo automotivo do Sul Fluminense, localizado no Rio de Janeiro, com dados referentes ao ano de 2019, no período pré-pandemia. Os resultados, i.e. a descrição desta estrutura de relações, sugerem a confirmação de alguns postulados teóricos acerca das estratégias de produção das firmas líderes desta indústria. Mais especificamente, evidenciamos a ocorrência de follow sourcing. Além disso, mostramos como as fornecedoras pouco se conectam entre si, e como a maioria apresenta a mesma origem nacional e institucional da firma líder (no caso, as montadoras automotivas). Dada a relativa escassez de estudos com esta abordagem sobre este setor, a principal contribuição deste artigo é abrir caminho para uma nova agenda de pesquisas socioeconômicas sobre o setor automotivo brasileiro, centrada na análise comparada e teoricamente embasada de redes de fornecimento.
里约热内卢南部的汽车工业:制造商与供应商之间的网络分析
了解全球企业之间的关系是社会经济研究的一项挑战。本文以汽车制造商与其主要供应商之间的关系为研究对象,旨在推动这一问题的解决。文章从全球生产网络(GPR)的理论模型出发,将其与社会网络分析(SNA)的方法和假设相结合,建立了一个社会图谱,描述了位于里约热内卢的南弗卢米嫩塞汽车中心的一些主要企业之间的供应关系结构,并提供了大流行前 2019 年的数据。研究结果,即对这种关系结构的描述,证实了有关该行业领先企业生产战略的一些理论假设。更具体地说,我们发现了跟踪采购的发生。此外,我们还展示了供应商之间的联系有多么少,以及他们中的大多数与领先企业(在本例中为汽车制造商)具有相同的国家和机构渊源。鉴于采用这种方法对该行业进行的研究相对较少,本文的主要贡献在于为巴西汽车行业新的社会经济研究议程铺平了道路,其核心是对供应网络进行基于理论的比较分析。
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