Аналіз конструкції електроприводної системи AZIPOD і основних функціональних елементів

Abstract

У роботі показані нові ефективні технічні рішення щодо використання електродвигунів, які сприяють підвищенню швидкості суден, їх маневреності, а також надійності під час експлуатації у системах AZIPOD. Особливість роботи таких систем полягає у розташуванні гребного електродвигуна за межами корпусу судна. Це дає великі переваги у порівнянні з дизель-електричною схемою приводу руху судна, яка продовжує широко використовуватися на цей час. У системах AZIPOD основним елементом є високомоментні електродвигуни змінного струму. Застосування таких електродвигунів зменшило кількість елементів у силовій передачі енергії у порівнянні з елементами механічного руху. Це дозволили встановити гребний вінт фіксованого кроку на валу електродвигуна. Для дослідження обрані синхронні електродвигуни з постійними магнітами. Завдяки особливостям конструкцій та принципу дії, використання таких електродвигунів сприяє підвищенню міцності та надійності гребного пристрою при різних режимах та умовах роботи системи AZIPOD. Для визначення оптимального варіанту конструкції двигуна показана мета роботи, яка передбачає аналіз особливостей роботи системи AZIPOD та визначення можливості використання синхронних двигунів з постійними магнітами у системах малотоннажних суден. Відповідно мети проведено аналіз загальних методів розрахунку параметрів з урахуванням можливих припущень.