Влияние состояния конструкции пути на вибрационное воздействие от трамваев

Scientific journal “ACADEMIA. ARCHITECTURE AND CONSTRUCTION” Pub Date : 2023-12-04 DOI:10.22337/2077-9038-2023-4-159-165

Владимир Петрович Смирнов, Любовь Семеновна Чечулина

{"title":"Влияние состояния конструкции пути на вибрационное воздействие от трамваев","authors":"Владимир Петрович Смирнов, Любовь Семеновна Чечулина","doi":"10.22337/2077-9038-2023-4-159-165","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Воздействия, вызванные движением трамваев, часто приводят к возникновению в помещениях близлежащих зданий повышенной вибрации и структурного шума, которые зачастую превышают нормируемые санитарными требованиями уровни, установленные федеральными законами. На величину таких воздействий оказывают влияние как характеристики самого подвижного состава трамваев (скорость, осевая нагрузка, состояние поверхностей катания), так и техническое состояние конструкции верхнего строения пути. Причём последнее в соответствии с положениями СП 441.1325800.2019 может оказать существенное влияние – общее увеличение вибрационного воздействия составляет до 10 дБ для изношенной конструкции пути. В статье проведено сравнение измеренных в натурных условиях характеристик вибрационного воздействия от движения поездов трамвая на одних и тех же участках пути – прямом и криволинейном – до и после их реконструкции. Как показывают результаты сравнительного анализа, реконструкция пути в рассматриваемом случае привела к изменению параметров вибрационного фона, вызванного прохождением поездов трамвая.","PeriodicalId":387009,"journal":{"name":"Scientific journal “ACADEMIA. ARCHITECTURE AND CONSTRUCTION”","volume":"25 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-12-04","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Scientific journal “ACADEMIA. ARCHITECTURE AND CONSTRUCTION”","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.22337/2077-9038-2023-4-159-165","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Воздействия, вызванные движением трамваев, часто приводят к возникновению в помещениях близлежащих зданий повышенной вибрации и структурного шума, которые зачастую превышают нормируемые санитарными требованиями уровни, установленные федеральными законами. На величину таких воздействий оказывают влияние как характеристики самого подвижного состава трамваев (скорость, осевая нагрузка, состояние поверхностей катания), так и техническое состояние конструкции верхнего строения пути. Причём последнее в соответствии с положениями СП 441.1325800.2019 может оказать существенное влияние – общее увеличение вибрационного воздействия составляет до 10 дБ для изношенной конструкции пути. В статье проведено сравнение измеренных в натурных условиях характеристик вибрационного воздействия от движения поездов трамвая на одних и тех же участках пути – прямом и криволинейном – до и после их реконструкции. Как показывают результаты сравнительного анализа, реконструкция пути в рассматриваемом случае привела к изменению параметров вибрационного фона, вызванного прохождением поездов трамвая.

查看原文本刊更多论文

轨道结构状况对有轨电车振动影响的影响

有轨电车的影响通常会导致附近建筑的内部产生振动和结构噪音，往往超出联邦法律规定的卫生标准。这种影响的程度受到有轨电车本身(速度、轴向负荷、滚动面状态)和轨道上层结构结构的技术影响。根据p . 441.1325800.2019的规定，后者可能会产生重大影响——振动效应的增加总计为10 db，用于磨损的轨道结构。这篇文章比较了在重建之前和之后，有轨电车在同一轨道上行驶时产生的振动影响的模型特征。比较分析显示，在这种情况下，轨道重建导致了有轨电车通过引起的振动背景参数的改变。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Scientific journal “ACADEMIA. ARCHITECTURE AND CONSTRUCTION”

自引率

0.00%

发文量