Façades portuaires et flux maritimes économiques dans l’Indo-Pacifique

Abstract

L’Indo-Pacifique est un concept nouveau visant à rassembler un vaste ensemble territorial baigné par deux océans. Ce sont des espaces qui ont connu de grandes mutations depuis des décennies du fait des différents niveaux de développement économique de ses composantes. Au travers des matières premières et des biens manufacturés conteneurisés se déploient tant des enjeux de macroéconomie que des questions de développement (stratégique ou pas) par le biais des outils que sont les navires et les ports. Souvent observés du point de vue géopolitique du fait de leurs rivalités de toutes natures, les pays de l’IP sont aussi des pays avec une forte dimension d’économie maritime et en interaction les uns avec les autres. Dans ce contexte, la Chine semble être le pivot de tout, même s’il ne faut pas oublier le Japon, l’Australie et l’Inde. L’IP se caractérise, ce qui est d’ailleurs valable pour le reste du monde, par un enchevêtrement de relations économiques dont la mer est le lien et qui traduit la grande complexité des rapports interétatiques.