Automotive Sector 2017-2023: A Global Analysis and Türkiye

Stratejik Yönetim Araştırmaları Dergisi Pub Date : 2023-09-30 DOI:10.54993/syad.1326969

Nalan SABIR TAŞTAN, Kürşat TAŞTAN

{"title":"Automotive Sector 2017-2023: A Global Analysis and Türkiye","authors":"Nalan SABIR TAŞTAN, Kürşat TAŞTAN","doi":"10.54993/syad.1326969","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Otomotiv endüstrisi, küresel ekonomide kritik bir rol oynamaktadır. Çalışmada, 2017 yılından itibaren otomotiv sektörünün karşılaştığı temel değişiklikler ve zorluklar araştırılarak, bunların hem küresel piyasa hem de Türk otomotiv endüstrisi için etkileri analiz edilmektedir. Çalışmada nitel analiz yöntemlerinden doküman analiz yöntemi kullanılarak Forbes Global 2000 Dünyanın En Büyük Şirketleri listesindeki otomotiv firmalarının durumu değerlendirilmekte, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 yılları Otomotiv Sanayi Derneği Otomotiv Sanayii Küresel Değerlendirme Raporları analiz edilerek sektörün genel durumu resmedilmekte ve Türkiye’nin belirtilen zaman aralığındaki otomotiv üretimi, dünya ülkeleri arasındaki yeri ve iç pazar satışları incelenerek 2016 yılı verileri ile karşılaştırılmaktadır. Çalışmada, özellikle COVİD 19 salgını ile birlikte dünya genelinde alınan önlemler ve diğer kısıtlamalar karşısında, bütün sektörlerde olduğu gibi otomotiv sektöründe de bir durgunluk ve gerileme yaşandığı, 2022 yılı Forbes Global 2000 listesinin ilk 200 sıralamasında 10 otomotiv firması bulunduğu, Toyota’nın listedeki ilk otomotiv firması olarak yerini koruduğu, Toyota’yı sırası ile Volkswagen Grup, Daimler, Ford Motor ve BMW Grup’un takip ettiği; Türkiye’nin yerli markası TOGG ile elektrikli otomobil pazarına hızlı bir giriş yapmak istediği, dünyanın en büyük ekonomileri arasında 2022 yılında 19. sıraya gerilediği ve dünya sıralamasındaki gerilemesine rağmen otomotiv üreten ülkeler sıralamasında 13. sıraya yükseldiği, artan üretimin 2022 yılı satış verilerine göre iç pazar satışlarına yansıdığı sonuçlarına ulaşılmıştır.","PeriodicalId":141162,"journal":{"name":"Stratejik Yönetim Araştırmaları Dergisi","volume":"20 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Stratejik Yönetim Araştırmaları Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54993/syad.1326969","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Otomotiv endüstrisi, küresel ekonomide kritik bir rol oynamaktadır. Çalışmada, 2017 yılından itibaren otomotiv sektörünün karşılaştığı temel değişiklikler ve zorluklar araştırılarak, bunların hem küresel piyasa hem de Türk otomotiv endüstrisi için etkileri analiz edilmektedir. Çalışmada nitel analiz yöntemlerinden doküman analiz yöntemi kullanılarak Forbes Global 2000 Dünyanın En Büyük Şirketleri listesindeki otomotiv firmalarının durumu değerlendirilmekte, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 yılları Otomotiv Sanayi Derneği Otomotiv Sanayii Küresel Değerlendirme Raporları analiz edilerek sektörün genel durumu resmedilmekte ve Türkiye’nin belirtilen zaman aralığındaki otomotiv üretimi, dünya ülkeleri arasındaki yeri ve iç pazar satışları incelenerek 2016 yılı verileri ile karşılaştırılmaktadır. Çalışmada, özellikle COVİD 19 salgını ile birlikte dünya genelinde alınan önlemler ve diğer kısıtlamalar karşısında, bütün sektörlerde olduğu gibi otomotiv sektöründe de bir durgunluk ve gerileme yaşandığı, 2022 yılı Forbes Global 2000 listesinin ilk 200 sıralamasında 10 otomotiv firması bulunduğu, Toyota’nın listedeki ilk otomotiv firması olarak yerini koruduğu, Toyota’yı sırası ile Volkswagen Grup, Daimler, Ford Motor ve BMW Grup’un takip ettiği; Türkiye’nin yerli markası TOGG ile elektrikli otomobil pazarına hızlı bir giriş yapmak istediği, dünyanın en büyük ekonomileri arasında 2022 yılında 19. sıraya gerilediği ve dünya sıralamasındaki gerilemesine rağmen otomotiv üreten ülkeler sıralamasında 13. sıraya yükseldiği, artan üretimin 2022 yılı satış verilerine göre iç pazar satışlarına yansıdığı sonuçlarına ulaşılmıştır.

查看原文本刊更多论文

汽车行业2017-2023:全球分析与展望

汽车行业在全球经济中发挥着至关重要的作用。本研究调查了 2017 年以来汽车行业面临的主要变化和挑战，并分析了这些变化和挑战对全球市场和土耳其汽车行业的影响。在研究中，采用定性分析方法之一的文献分析法，评估了汽车企业在福布斯全球2000家世界最大企业榜单中的地位，通过分析汽车工业协会2017年、2018年、2019年、2020年、2021年汽车行业全球评估报告，描绘了该行业的总体情况，并考察了土耳其在规定时间内的汽车产量、在世界各国中的地位以及国内市场销售情况，并与2016年的数据进行了比较。研究报告中指出，与所有行业一样，汽车行业也存在停滞和衰退现象，尤其是面对COVID-19疫情在世界范围内采取的措施和其他限制，2022年福布斯全球2000强榜单前200名中有10家汽车公司，丰田汽车保持榜单第一汽车公司的位置，丰田汽车之后分别是大众集团、戴姆勒、福特汽车和宝马集团；土耳其希望凭借国内品牌TOGG快速进军电动汽车市场，2022年土耳其在世界最大经济体中排名第19位，在世界排名第19位。2022年在世界最大经济体中排名第19位，尽管世界排名有所下降，但在汽车生产国排名中已上升至第13位，根据2022年的销售数据，产量的增加反映在国内市场销量上。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Stratejik Yönetim Araştırmaları Dergisi

自引率

0.00%

发文量