Carole Rodon, Isabelle Ragot-Court, Pierre Van Elslande
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Abstract
Cette étude vise à mieux comprendre la cohabitation des nouvelles formes de mobilité individuelle avec les modes de mobilité usuels. Ce phénomène en développement réinterroge le partage des espaces publics de déplacement. Six groupes de réflexion ont été animés avec des utilisateurs de trottinettes électriques et non motorisés, de vélos électriques et classiques, ainsi qu’avec des automobilistes, des motocyclistes et des piétons. Les résultats renseignent sur les éléments intervenant dans le choix d’un mode de déplacement, les différentes formes de difficultés ressenties (vis-à-vis de la règlementation, dans la pratique du déplacement et dans les interactions avec les autres) et sur des mesures envisagées par les usagers pour promouvoir encore la réduction des voitures en ville. Cette étude illustre à quel point les choix de transport et les comportements de conduite à l'interface de facteurs psychologiques, sociologiques et environnementaux impactent notre rapport au territoire et à l’espace.
期刊介绍:
Territoire en Mouvement est une revue de sciences humaines des géographes du Nord, du Pas-de-Calais, de Picardie publiée à raison de 4 numéros par an et dont les axes de recherches privilégiés sont les suivants : Mutations et politiques urbaines Développement des territoires et jeux d"acteurs Discontinuités et mutations Réseaux, transports, mobilités Paysages et patrimoines Innovations et mutations économiques des territoires Risques et gestion des territoires