THEORETICAL PREREQUISITES FOR THE ASSESSMENT OF TECHNICAL RISK FOR BUILDING STRUCTURES OF OPERATED FACILITIES

Abstract

В статье рассмотрены теоретические предпосылки возможности оценки технического риска достижения строительными конструкциями эксплуатируемых объектов аварийного технического состояния. Приведены наиболее характерные критерии контроля технического состояния для железобетонных строительных конструкций. В работе детально исследованы два параметра: ширина раскрытия трещин и прогибы изгибаемых железобетонных конструкций. Со ссылкой на действующие положения нормативно-технической литературы, описаны максимально допускаемые при проектировании изгибаемых железобетонных конструкций прогибы и ширина раскрытия трещин. На основании справочных данных определены предельные значения ширины раскрытия трещин и прогибов, характерные для достижения аварийного технического состояния изгибаемых железобетонных конструкций. Полученным параметрам сопоставлены значения приемлемого и недопустимого технических рисков наступления аварийного состояния конструкций по ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния». На конкретных примерах выполнено построение графических зависимостей риска достижения аварийного состояния в зависимости от выбранных ключевых параметров (ширина раскрытия трещин и фактический прогиб). По значениям ключевых контрольных точек выполнен регрессионный анализ, получены математические зависимости, адекватно описывающие процесс роста риска наступления аварийного технического состояния модельных конструкций. На основании полученных результатов сделаны выводы о возможности использования предложенного подхода для оценки риска аварии изгибаемых железобетонных конструкций. The article considers the theoretical prerequisites for the possibility of assessing the technical risk of building structures reaching an emergency technical condition of operated facilities. We give the most characteristic control criteria (controlled parameters) of the technical condition for reinforced concrete construction structures. Two parameters are studied in details: the width of crack opening and deflections of bent reinforced concrete structures. With reference to the current provisions of the normative and technical literature, we describe the maximum allowable deflections and crack opening width in the design of bent reinforced concrete structures. Based on the reference data from the technical literature, we determined the maximum values of the crack and deflection opening width characteristic of achieving an emergency technical condition of bent reinforced concrete structures. The values of acceptable and unacceptable technical risks of the occurrence of an emergency condition of structures according to GOST 31937-2011 Buildings and structures Rules of inspection and monitoring of technical condition were compared to the obtained parameters. Based on specific examples, we constructed graphical dependences of the risk of reaching an emergency state depending on the selected key parameters (crack opening width and actual deflection). Regression analysis was performed on the values of key control points, and we obtained mathematical dependences that adequately describe the process of increasing the risk of an emergency technical condition of model structures. Based on the results obtained, we draw some conclusions about the possibility of using the proposed approach to assess the risk of an accident of bent reinforced concrete structures.