{"title":"Injonctions à innover et modèles urbains : itinéraire d’une transposition de « Réinventer Paris » à Séoul","authors":"Hee-Won Jung","doi":"10.3917/esp.189.0119","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"S’inscrivant dans la lignée des travaux sur la fabrication de modèles urbains, cet article propose des éclairages sur leur mobilisation comme instruments d’innovation de la politique publique du cadre bâti. Il s’intéresse à l’appropriation de la consultation nommée « Réinventer Paris » par la ville de Séoul. Retraçant l’itinéraire de production, de diffusion et d’appropriation du dispositif parisien, l’article s’attache à rendre compte des conditions qui ont motivé son transfert. Il souligne le caractère hybride des composantes de la circulation d’un modèle urbain, à savoir le dispositif d’origine, le réseau et les acteurs impliqués dans sa diffusion, et son processus d’appropriation. Ce dernier est analysé au prisme de la notion de rationalisation de l’action collective, qui s’inscrit dans un système de mythes rationnels.","PeriodicalId":332328,"journal":{"name":"Espaces et sociétés","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-10-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Espaces et sociétés","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.3917/esp.189.0119","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
S’inscrivant dans la lignée des travaux sur la fabrication de modèles urbains, cet article propose des éclairages sur leur mobilisation comme instruments d’innovation de la politique publique du cadre bâti. Il s’intéresse à l’appropriation de la consultation nommée « Réinventer Paris » par la ville de Séoul. Retraçant l’itinéraire de production, de diffusion et d’appropriation du dispositif parisien, l’article s’attache à rendre compte des conditions qui ont motivé son transfert. Il souligne le caractère hybride des composantes de la circulation d’un modèle urbain, à savoir le dispositif d’origine, le réseau et les acteurs impliqués dans sa diffusion, et son processus d’appropriation. Ce dernier est analysé au prisme de la notion de rationalisation de l’action collective, qui s’inscrit dans un système de mythes rationnels.