Визначення оптимальних структур модернізації дизель-поїздів ДР-1А для відновлення логістики приміських пасажирських залізничних перевезень на неелектрифікованих ділянках залізниці

Ìnformacìjno-keruûčì sistemi na zalìzničnomu transportì Pub Date : 2023-09-29 DOI:10.18664/ikszt.v28i3.290118

Денис Вікторович Ломотько, Олександр Михайлович Красноштан, Олександр Степанович Кава, Борис Олександрович Новицький, Сергій Петрович Пишняк

{"title":"Визначення оптимальних структур модернізації дизель-поїздів ДР-1А для відновлення логістики приміських пасажирських залізничних перевезень на неелектрифікованих ділянках залізниці","authors":"Денис Вікторович Ломотько, Олександр Михайлович Красноштан, Олександр Степанович Кава, Борис Олександрович Новицький, Сергій Петрович Пишняк","doi":"10.18664/ikszt.v28i3.290118","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"У статті проаналізовано можливі варіанти здійснення модернізації парку дизель-поїздів ДР-1А, одних з основних дизель-поїздів в Україні, що забезпечують приміські перевезення пасажирів на залізницях України. Визначено основні недоліки в поточній конструкції, а також причини, згідно з якими необхідно спланувати і реалізувати програму реалізації існуючого в Україні парку дизель-поїздів ДР-1А. Проведено аналіз досвіду проведення модернізації дизель-поїздів ДР-1А у країнах, де такий рухомий склад історично експлуатується. Проаналізовано досвід проведеної модернізації таких дизель-поїздів у країнах Європейського Союзу – Литві та Латвії. Зроблено висновок про необхідність формування програми модернізації дизель-поїздів для підвищення ефективності їхнього використання та відновлення мережі приміського сполучення на неелектрифікованих ділянках залізниці. Виявлено межі комплексної проблеми забезпечення приміським рухомим складом для перевезень на неелектрифікованих ділянках і синтезовано комплексний підхід щодо вирішення цієї проблеми. Ключові слова: приміські пасажирські залізничні перевезення, дизель-поїзди, модернізація, ремоторизація, розвиток систем, маршрутна мережа.","PeriodicalId":479938,"journal":{"name":"Ìnformacìjno-keruûčì sistemi na zalìzničnomu transportì","volume":"50 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-09-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Ìnformacìjno-keruûčì sistemi na zalìzničnomu transportì","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18664/ikszt.v28i3.290118","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

У статті проаналізовано можливі варіанти здійснення модернізації парку дизель-поїздів ДР-1А, одних з основних дизель-поїздів в Україні, що забезпечують приміські перевезення пасажирів на залізницях України. Визначено основні недоліки в поточній конструкції, а також причини, згідно з якими необхідно спланувати і реалізувати програму реалізації існуючого в Україні парку дизель-поїздів ДР-1А. Проведено аналіз досвіду проведення модернізації дизель-поїздів ДР-1А у країнах, де такий рухомий склад історично експлуатується. Проаналізовано досвід проведеної модернізації таких дизель-поїздів у країнах Європейського Союзу – Литві та Латвії. Зроблено висновок про необхідність формування програми модернізації дизель-поїздів для підвищення ефективності їхнього використання та відновлення мережі приміського сполучення на неелектрифікованих ділянках залізниці. Виявлено межі комплексної проблеми забезпечення приміським рухомим складом для перевезень на неелектрифікованих ділянках і синтезовано комплексний підхід щодо вирішення цієї проблеми. Ключові слова: приміські пасажирські залізничні перевезення, дизель-поїзди, модернізація, ремоторизація, розвиток систем, маршрутна мережа.

查看原文本刊更多论文

确定 DR-1A 型内燃列车现代化改造的最佳结构，以恢复非电气化铁路路段的市郊铁路客运物流

这篇文章分析了对 DR-1A 型内燃列车进行现代化改造的可能方案，DR-1A 型内燃列车是乌克兰主要的内燃列车之一，为乌克兰铁路提供郊区客运服务。确定了当前设计中的主要缺陷，以及有必要规划和实施乌克兰现有 DR-1A 型内燃列车实施方案的原因。分析了历史上运营 DR-1A 型内燃列车的国家的现代化经验。分析了欧盟国家--立陶宛和拉脱维亚--对此类柴油列车进行现代化改造的经验。结论是有必要制定柴油列车现代化计划，以提高其使用效率，恢复非电气化铁路路段的郊区网络。确定了在非电气化区段提供郊区运输车辆这一复杂问题的局限性，并总结了解决这一问题的综合方法。关键词：市郊铁路客运、内燃列车、现代化、再制造、系统开发、线路网络。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Ìnformacìjno-keruûčì sistemi na zalìzničnomu transportì

自引率

0.00%

发文量