Fala konstrukcyjnych i konstruktywnychprzeobrażeń – Mediopadana

Builder Pub Date : 2023-10-24 DOI:10.5604/01.3001.0053.9269

Jolanta Tofil

{"title":"Fala konstrukcyjnych i konstruktywnychprzeobrażeń – Mediopadana","authors":"Jolanta Tofil","doi":"10.5604/01.3001.0053.9269","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Obiekt stacji kolejowej – Mediopadanajest przykładem, w którym właściwościgeometrii jego struktury odpowiedzialneza statykę nie stanowią jedynie konstrukcyjnejosnowy, lecz pełnią istotną funkcję w określaniuformy architektonicznej. Rozeznanieowego aspektu wraz z próbą oceny kontekstumiejsca stanowiły trzon badań określonychw artykule. Podstawowym źródłem informacjibyły obserwacje własne – rekonesans i rozeznaniewarunków na miejscu oraz doświadczeniaprojektowe, jak również wielokrotne studiumprzypadku. Uzupełnienie zagadnieniaFot. 11., 12. Stacja szybkiej kolei Mediopadana, Reggio Emilia, Włochy – widok wnętrza;źródło: fot. autor1 W przypadku obiektów jego autorstwa odnosi się wrażenie, iżpiękno formy i logika konstrukcji są dla niego równie ważne.Wielokrotnie czerpiąc inspiracje z natury kreuje formy, które niezostały ukształtowane w wyniku zabiegów czysto formalnych,ale stanowią logiczną, uzasadnioną analogię z matematycznymmodelem konstrukcyjnym.2 Trzy nowe wiadukty zostały zainaugurowane w 2007 roku.3 Więcej informacji: patrz wcześniejszy artykuł tego numeru,Formy reprezentacji architektonicznej. Powierzchnie Catalana –przykłady projektów studialnych.nastąpiło w oparciu o literaturę przedmiotu","PeriodicalId":472442,"journal":{"name":"Builder","volume":"26 7","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-10-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Builder","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5604/01.3001.0053.9269","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Obiekt stacji kolejowej – Mediopadanajest przykładem, w którym właściwościgeometrii jego struktury odpowiedzialneza statykę nie stanowią jedynie konstrukcyjnejosnowy, lecz pełnią istotną funkcję w określaniuformy architektonicznej. Rozeznanieowego aspektu wraz z próbą oceny kontekstumiejsca stanowiły trzon badań określonychw artykule. Podstawowym źródłem informacjibyły obserwacje własne – rekonesans i rozeznaniewarunków na miejscu oraz doświadczeniaprojektowe, jak również wielokrotne studiumprzypadku. Uzupełnienie zagadnieniaFot. 11., 12. Stacja szybkiej kolei Mediopadana, Reggio Emilia, Włochy – widok wnętrza;źródło: fot. autor1 W przypadku obiektów jego autorstwa odnosi się wrażenie, iżpiękno formy i logika konstrukcji są dla niego równie ważne.Wielokrotnie czerpiąc inspiracje z natury kreuje formy, które niezostały ukształtowane w wyniku zabiegów czysto formalnych,ale stanowią logiczną, uzasadnioną analogię z matematycznymmodelem konstrukcyjnym.2 Trzy nowe wiadukty zostały zainaugurowane w 2007 roku.3 Więcej informacji: patrz wcześniejszy artykuł tego numeru,Formy reprezentacji architektonicznej. Powierzchnie Catalana –przykłady projektów studialnych.nastąpiło w oparciu o literaturę przedmiotu

查看原文本刊更多论文

建设性和建设性变革的浪潮 - Mediopadana

在梅迪奥帕丹火车站建筑中，静态结构的几何特性不仅是结构性的，而且在确定建筑形式方面发挥着重要作用。认识到这一点，并尝试评估该地点的环境，构成了本文研究的核心。信息的主要来源是作者自己的观察、勘察、现场条件和设计经验，以及反复进行的案例研究。补充资料图 11 和 12：意大利雷焦艾米利亚的 Mediopadana 高速铁路站--内景；资料来源：作者提供的照片1 谈到他的建筑，给人的印象是形式美和建筑逻辑对他来说同等重要。他多次从大自然中汲取灵感，创造出不是纯粹通过形式手段塑造的形式，而是与数学建筑模型进行合理的逻辑类比2。三座新的高架桥于 2007 年落成。3 更多信息：请参阅本期之前的文章《建筑表现形式》。加泰罗尼亚表面--研究设计实例。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Builder

自引率

0.00%

发文量