{"title":"Análisis del nivel de servicio en la intersección de las avenidas Manabí y América, Portoviejo, Ecuador","authors":"J. Vera, J. Loor, E. Ortiz Hernández, D. Delgado","doi":"10.33936/riemat.v6i2.4287","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La congestión de las intersecciones urbanas constituye uno de los principales problemas de movilidad a nivel mundial. El objetivo de la presente investigación fue determinar el nivel de servicio dentro de la intersección semaforizada de las Avenidas América y Manabí en la ciudad de Portoviejo – Ecuador, como insumo para evaluar el índice de confort brindado a los usuarios de todos los tipos de transporte dentro de la zona de estudio. La metodología consideró el análisis de las secciones geométricas y señalización existente dentro de las vías en estudio, la aplicación de un aforo vehicular y peatonal realizado en varios días de la semana que no se vieran afectados por la ocurrencia de eventos inusuales que puedan sesgar los resultados de la investigación, la determinación del volumen de flujo, flujo de saturación y demoras por carril, puntos de aproximación e intersección en general, para posteriormente identificar el nivel de servicio en cada sección de análisis. Los resultados permitieron determinar una demora general de 33 seg/veh dentro de la intersección, clasificándola con un nivel de servicio “C” que, a pesar de ser considerado aceptable dentro de los parámetros de análisis de intersecciones, está muy próxima en alcanzar los rangos del nivel de servicio “D” (poco recomendable), demostrando la importancia de una actuación rápida y eficiente para mejorar la movilidad dentro de la zona de estudio. \n \nPALABRAS CLAVE: Tránsito vehicular, análisis de intersección, intersección semaforizada, nivel de servicio, demoras en intersecciones.","PeriodicalId":114933,"journal":{"name":"Revista de Investigaciones en Energía, Medio Ambiente y Tecnología: RIEMAT ISSN: 2588-0721","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista de Investigaciones en Energía, Medio Ambiente y Tecnología: RIEMAT ISSN: 2588-0721","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33936/riemat.v6i2.4287","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
La congestión de las intersecciones urbanas constituye uno de los principales problemas de movilidad a nivel mundial. El objetivo de la presente investigación fue determinar el nivel de servicio dentro de la intersección semaforizada de las Avenidas América y Manabí en la ciudad de Portoviejo – Ecuador, como insumo para evaluar el índice de confort brindado a los usuarios de todos los tipos de transporte dentro de la zona de estudio. La metodología consideró el análisis de las secciones geométricas y señalización existente dentro de las vías en estudio, la aplicación de un aforo vehicular y peatonal realizado en varios días de la semana que no se vieran afectados por la ocurrencia de eventos inusuales que puedan sesgar los resultados de la investigación, la determinación del volumen de flujo, flujo de saturación y demoras por carril, puntos de aproximación e intersección en general, para posteriormente identificar el nivel de servicio en cada sección de análisis. Los resultados permitieron determinar una demora general de 33 seg/veh dentro de la intersección, clasificándola con un nivel de servicio “C” que, a pesar de ser considerado aceptable dentro de los parámetros de análisis de intersecciones, está muy próxima en alcanzar los rangos del nivel de servicio “D” (poco recomendable), demostrando la importancia de una actuación rápida y eficiente para mejorar la movilidad dentro de la zona de estudio.
PALABRAS CLAVE: Tránsito vehicular, análisis de intersección, intersección semaforizada, nivel de servicio, demoras en intersecciones.