Sistem Pendukung Keputusan Penentuan Prioritas Lokasi Perbaikan Jalan Dengan Metode Profile Matching Study Kasus Pada Dinas Bina Marga Cipta Karya Dan Perumahan Rakyat Kabupaten Bireuen

Rauzatul Fauzah, I. Iqbal
{"title":"Sistem Pendukung Keputusan Penentuan Prioritas Lokasi Perbaikan Jalan Dengan Metode Profile Matching Study Kasus Pada Dinas Bina Marga Cipta Karya Dan Perumahan Rakyat Kabupaten Bireuen","authors":"Rauzatul Fauzah, I. Iqbal","doi":"10.51179/tika.v6i01.415","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Sistem pendukung keputusan sebagai sebuah sistem berbasis komputer  yang dapat membantu  pengambilan keputusan melalui data-data dan model-model keputusan  untuk memecahkan masalah  yang sifatnya semi terstruktur maupun yang tidak terstruktur. Sistem pendukung keputusan dalam dunia komputerisasi berkembang pesat, dengan sistem ini manusia dapat memperoleh informasi dalam pengambilan  keputusan. Sistem pendukung keputusan atau dikenal dengan SPK merupakan bagian dari sistem informasi yang berbasis komputer. Terdapat beberapa tahapan dalam sistem pendukung keputusan yaitu mendifinisakan masalah, pengumpulan data yang relevan dan sesuai, pengolahan data menjadi informasi, dan menentukan alatenatif solusi untuk menyelesaikan masalah.Saat ini kondisi jalan yang berada di Kabupaten Bireuen tidak semuanya dalam keadaan baik. Dimana  kerusakan tersebut bervariasi mulai dari rusak sedang hingga rusak berat. Untuk membantu  Dinas Bina Marga Cipta Karya Dan Perumahan Rakyat Kabupaten Bireuen dapat dilakukan dengan sistem pendukung keputusan dengan menggunakan metode profile matching. Penelitian ini menggunakan metode profile matching dalam sistem pendukung keputusan ini menghasilkan sebuah aplikasi sistem pendukung keputusan penentuan prioritas lokasi perbaikan jalan yang menjadi bahan pertimbangan bagi pihak dinas bina marga cipta karya dan perumahan rakyat kabupaten Bireuen. Kriteria yang digunakan pada sistem pendukung keputusan penentuan prioritas lokasi perbaikan jalan adalah : kondisi jalan, fungsi jalan, pengguna jalan, dan permukaan jalan","PeriodicalId":141239,"journal":{"name":"Jurnal TIKA","volume":"146 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-07-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal TIKA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.51179/tika.v6i01.415","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Sistem pendukung keputusan sebagai sebuah sistem berbasis komputer  yang dapat membantu  pengambilan keputusan melalui data-data dan model-model keputusan  untuk memecahkan masalah  yang sifatnya semi terstruktur maupun yang tidak terstruktur. Sistem pendukung keputusan dalam dunia komputerisasi berkembang pesat, dengan sistem ini manusia dapat memperoleh informasi dalam pengambilan  keputusan. Sistem pendukung keputusan atau dikenal dengan SPK merupakan bagian dari sistem informasi yang berbasis komputer. Terdapat beberapa tahapan dalam sistem pendukung keputusan yaitu mendifinisakan masalah, pengumpulan data yang relevan dan sesuai, pengolahan data menjadi informasi, dan menentukan alatenatif solusi untuk menyelesaikan masalah.Saat ini kondisi jalan yang berada di Kabupaten Bireuen tidak semuanya dalam keadaan baik. Dimana  kerusakan tersebut bervariasi mulai dari rusak sedang hingga rusak berat. Untuk membantu  Dinas Bina Marga Cipta Karya Dan Perumahan Rakyat Kabupaten Bireuen dapat dilakukan dengan sistem pendukung keputusan dengan menggunakan metode profile matching. Penelitian ini menggunakan metode profile matching dalam sistem pendukung keputusan ini menghasilkan sebuah aplikasi sistem pendukung keputusan penentuan prioritas lokasi perbaikan jalan yang menjadi bahan pertimbangan bagi pihak dinas bina marga cipta karya dan perumahan rakyat kabupaten Bireuen. Kriteria yang digunakan pada sistem pendukung keputusan penentuan prioritas lokasi perbaikan jalan adalah : kondisi jalan, fungsi jalan, pengguna jalan, dan permukaan jalan
支持街道修复优先位置的系统,采用工装厂工业区服务的资料研究案例剖析方法和比鲁恩镇民居
支持决策系统作为一种计算机系统,可以通过数据和决策模型帮助决策,以解决半结构性和非结构性问题。计算机化的决策系统正在蓬勃发展,人类可以从这些系统中获取决策信息。SPK是基于计算机的信息系统的一部分。支持决策的系统中有几个步骤,如问题欺凌、相关和适当的数据收集、数据处理成为信息,以及确定工具解决方案。比鲁恩县目前的公路情况并不都好。其损害从轻微到严重程度不等。为了帮助比鲁恩县的建筑房屋服务和人民住房,可以使用相互参照的方法与支持决策系统联系起来。该研究采用配套的方法在支持该决定的系统中引入了一个支持确定道路修复优先位置的决策系统的应用程序,这是该系统为建筑工商组织和比鲁恩区民居服务部门考虑的基础。道路修复优先位置优先位置支持系统的标准是:道路状况、道路功能、道路使用者和道路表面
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信