APLIKASI LAND CHANGE MODELER UNTUK MENGIDENTIFIKASI NILAI DRIVING FACTOR PREDIKSI PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN (Studi Kasus di Kota Solok, Sumatera Bara)t
{"title":"APLIKASI LAND CHANGE MODELER UNTUK MENGIDENTIFIKASI NILAI DRIVING FACTOR PREDIKSI PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN (Studi Kasus di Kota Solok, Sumatera Bara)t","authors":"Adenan Yandra Nofrizal, E. Purwaningsih","doi":"10.24895/SNG.2018.3-0.930","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Perkembangan suatu kota dapat dicirikan dari penduduknya yang semakin bertambah dan semakin padat, bangunan-bangunan yang semakin rapat dan wilayah terbangun cenderung semakin luas, serta semakin lengkapnya fasilitas kota yang mendukung kegiatan sosial dan ekonomi kota. Perkembangan yang terjadi pada suatu kota yang disebabkan oleh aktivitas manusia dapat menyebabkan terjadinya perubahan penggunaan pada suatu kota tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui prediksi perubahan penggunaan lahan yang terjadi di Kota Solok, Sumatera Barat meliputi luas penggunaan lahan dan luas prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok, mengidentifikasi nilai driving factor prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Interpretasi Citra Digital untuk mendapatkan hasil penggunaan lahan di Kota Solok, Survey Lapangan untuk mengetahui lokasi driving factor prediksi penggunaan lahan di Kota Solok, dan selanjutnya melakukan proses Land Change Modeler untuk mengetahui nilai driving factor perubahan penggunaan lahan yang ada di Kota Solok. Hasil Penelitian ini akan diketahui nilai dari kekuatan driving factor terhadap perubahan penggunaan lahan yang ada di Kota Solok dan prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok yaitu Kedekatan terhadap jalan memiliki nilai 0.32, kedekatan terhadap pusat pelayanan pendidikan memiliki nilai 0.28, kedekatan terhadap pusat pelayanan pemerintahan 0.27, kedekatan terhadap pasar 0.37 dan Digital Elevation Model memiliki nilai 0.38.","PeriodicalId":307659,"journal":{"name":"Seminar Nasional Geomatika","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-02-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Seminar Nasional Geomatika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24895/SNG.2018.3-0.930","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Perkembangan suatu kota dapat dicirikan dari penduduknya yang semakin bertambah dan semakin padat, bangunan-bangunan yang semakin rapat dan wilayah terbangun cenderung semakin luas, serta semakin lengkapnya fasilitas kota yang mendukung kegiatan sosial dan ekonomi kota. Perkembangan yang terjadi pada suatu kota yang disebabkan oleh aktivitas manusia dapat menyebabkan terjadinya perubahan penggunaan pada suatu kota tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui prediksi perubahan penggunaan lahan yang terjadi di Kota Solok, Sumatera Barat meliputi luas penggunaan lahan dan luas prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok, mengidentifikasi nilai driving factor prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Interpretasi Citra Digital untuk mendapatkan hasil penggunaan lahan di Kota Solok, Survey Lapangan untuk mengetahui lokasi driving factor prediksi penggunaan lahan di Kota Solok, dan selanjutnya melakukan proses Land Change Modeler untuk mengetahui nilai driving factor perubahan penggunaan lahan yang ada di Kota Solok. Hasil Penelitian ini akan diketahui nilai dari kekuatan driving factor terhadap perubahan penggunaan lahan yang ada di Kota Solok dan prediksi penggunaan lahan yang ada di Kota Solok yaitu Kedekatan terhadap jalan memiliki nilai 0.32, kedekatan terhadap pusat pelayanan pendidikan memiliki nilai 0.28, kedekatan terhadap pusat pelayanan pemerintahan 0.27, kedekatan terhadap pasar 0.37 dan Digital Elevation Model memiliki nilai 0.38.