Kajian Distribusi Waktu Efektif Lepas Landas di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar

Jurnal Fisika Unand Pub Date : 2022-10-11 DOI:10.25077/jfu.11.4.531-541.2022

Hariyanto Triwibowo, Jasruddin Jasruddin, Muhammad Arsyad

{"title":"Kajian Distribusi Waktu Efektif Lepas Landas di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar","authors":"Hariyanto Triwibowo, Jasruddin Jasruddin, Muhammad Arsyad","doi":"10.25077/jfu.11.4.531-541.2022","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Histori Artikel: Diajukan: 28 Juli 2022 Direvisi: 1 September 2022 Diterima: 13 Oktober 2022 Bandar udara Sultan Hasanuddin merupakan bandara Internasional yang distribusi waktu take off pesawat lebih dari 100 dalam satu hari. Kajian distribusi waktu efektif lepas landas dengan memandang faktor meteorologi perlu dilakukan dengan tujuan, menganalisis distribusi gaya angkat pesawat jenis Boeing B737 MG dan Airbus A320 di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, menganalisis korelasi tekanan, temperatur, titik embun terhadap gaya angkat pesawat, dan menganalisis pengaruh temperatur udara terhadap waktu efektif lepas landas. Data yang digunakan data metar tekanan, temperatur dan titik embun tahun 2016-2020, dengan metode boxplot dan korelasi. Distribusi gaya angkat pesawat memiliki pola yang sama yaitu gaya angkat menurun dari pukul 00.00 UTC hingga pukul 05.00-07.00 UTC dan kembali meningkat pukul 22.00-23.00 UTC, korelasi dan kecenderungan temperatur udara, tekanan udara dan titik embun terhadap gaya angkat pesawat menunjukkan hubungan yang kuat dan sangat kuat dengan nilai korelasi pada rentang (-0.60)-(-1.00). Korelasi antara tekanan udara dan gaya angkat menunjukkan hubungan sangat rendah dan rendah dengan korelasi 0.00-0.399. Korelasi titik embun dan gaya angkat menunjukkan hubungan yang sangat rendah hingga cukup dengan nilai korelasi rentang -0.5990.399, dan pengaruh temperatur udara terhadap waktu efektif lepas landas menunjukkan peningkatan, membuat gaya angkat yang dibutuhkan menjadi lebih kecil, dan sebaliknya. Kata kunci: Gaya Angkat Tekanan Temperatur Titik Embun Waktu Efektif","PeriodicalId":221594,"journal":{"name":"Jurnal Fisika Unand","volume":"111 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-10-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Fisika Unand","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.25077/jfu.11.4.531-541.2022","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Histori Artikel: Diajukan: 28 Juli 2022 Direvisi: 1 September 2022 Diterima: 13 Oktober 2022 Bandar udara Sultan Hasanuddin merupakan bandara Internasional yang distribusi waktu take off pesawat lebih dari 100 dalam satu hari. Kajian distribusi waktu efektif lepas landas dengan memandang faktor meteorologi perlu dilakukan dengan tujuan, menganalisis distribusi gaya angkat pesawat jenis Boeing B737 MG dan Airbus A320 di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, menganalisis korelasi tekanan, temperatur, titik embun terhadap gaya angkat pesawat, dan menganalisis pengaruh temperatur udara terhadap waktu efektif lepas landas. Data yang digunakan data metar tekanan, temperatur dan titik embun tahun 2016-2020, dengan metode boxplot dan korelasi. Distribusi gaya angkat pesawat memiliki pola yang sama yaitu gaya angkat menurun dari pukul 00.00 UTC hingga pukul 05.00-07.00 UTC dan kembali meningkat pukul 22.00-23.00 UTC, korelasi dan kecenderungan temperatur udara, tekanan udara dan titik embun terhadap gaya angkat pesawat menunjukkan hubungan yang kuat dan sangat kuat dengan nilai korelasi pada rentang (-0.60)-(-1.00). Korelasi antara tekanan udara dan gaya angkat menunjukkan hubungan sangat rendah dan rendah dengan korelasi 0.00-0.399. Korelasi titik embun dan gaya angkat menunjukkan hubungan yang sangat rendah hingga cukup dengan nilai korelasi rentang -0.5990.399, dan pengaruh temperatur udara terhadap waktu efektif lepas landas menunjukkan peningkatan, membuat gaya angkat yang dibutuhkan menjadi lebih kecil, dan sebaliknya. Kata kunci: Gaya Angkat Tekanan Temperatur Titik Embun Waktu Efektif

查看原文本刊更多论文

苏丹·哈萨努丁·马卡萨国际机场有效起飞时间分配研究

历史文章:提交:2022年7月28日修订:2022年9月1日收到:2022年10月13日，苏尔坦·哈萨纳丁机场是一个国际机场，每天起飞时间超过100次。有效时间分配起飞的气象因素视为研究需要进行分布,分析的目的风格类型飞机波音B737 MG举在空中,空中客车A320苏丹萨鲁丁国际机场,分析相关性,温度露点压力对飞机接方式,有效分析空气温度对绩效的影响时间起飞。2014 -2020年metar、温度和露点数据使用的数据与boxplantion和相关性。分销接飞机具有同样的模式即风格风格从00点UTC人下降到5点00-07点UTC又增加了22 . 00-23点UTC,相关性和倾向,气压、空气温度和露点的飞机接方式显示出很强的关系和价值相关性很强的范围(0 . 60)-(- 1点)。气压和电梯力之间的关系表明，空气压力与提升力的关系非常低。0- 00.399。露珠感与升降机力的关系非常低，平均距离为-0.5990.399，空气温度对有效起飞时间的影响表明上升，使所需的升力变小，反之亦然。关键词:有效地提升时间露珠的温度

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Jurnal Fisika Unand

自引率

0.00%

发文量