Intelligente Zielführung elektrischer Fahrzeuge mit Brennstoffzelle als Range Extender in vernetzten Verkehrssystemen

Sören Scherler, Xiaobo Liu-Henke
{"title":"Intelligente Zielführung elektrischer Fahrzeuge mit Brennstoffzelle als Range Extender in vernetzten Verkehrssystemen","authors":"Sören Scherler, Xiaobo Liu-Henke","doi":"10.11128/arep.59.a59036","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Im vorliegenden Beitrag wird die intelligente Zielführung elektrischer Fahrzeuge mit Brennstoffzelle als Range Extender in vernetzten Verkehrssystemen behandelt. Diese Zielführung ermittelt eine Route, welche entweder bzgl. Energieverbrauch, Zeit, Distanz oder einer Gewichtung dieser Zielkriterien optimal ist. Des Weiteren wird eine Schnittstelle zu Informationen aus der V2X-Kommunikation vorgesehen, sodass aktuelle Verkehrsdaten und auch Informationen über die Ladeund Tankinfrastruktur berücksichtigt werden können. Diese Informationen werden zur optimalen Planung von Ladeund Tankstopps auf Fahrten genutzt, für welche die in der Batterie und/oder dem Wasserstofftank gespeicherte Energie nicht ausreicht. Diese Stopps werden bzgl. der zuvor genannten Kriterien geplant.","PeriodicalId":330615,"journal":{"name":"Proceedings ASIM SST 2020","volume":"60 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceedings ASIM SST 2020","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.11128/arep.59.a59036","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Im vorliegenden Beitrag wird die intelligente Zielführung elektrischer Fahrzeuge mit Brennstoffzelle als Range Extender in vernetzten Verkehrssystemen behandelt. Diese Zielführung ermittelt eine Route, welche entweder bzgl. Energieverbrauch, Zeit, Distanz oder einer Gewichtung dieser Zielkriterien optimal ist. Des Weiteren wird eine Schnittstelle zu Informationen aus der V2X-Kommunikation vorgesehen, sodass aktuelle Verkehrsdaten und auch Informationen über die Ladeund Tankinfrastruktur berücksichtigt werden können. Diese Informationen werden zur optimalen Planung von Ladeund Tankstopps auf Fahrten genutzt, für welche die in der Batterie und/oder dem Wasserstofftank gespeicherte Energie nicht ausreicht. Diese Stopps werden bzgl. der zuvor genannten Kriterien geplant.
将燃料电池汽车作为网路系统的智能定位
本文将探讨燃料电池汽车的明智定位作为互联网交通系统的远程定位系统。这一目标会确定一条线路。的能源消耗、时间、距离,或适当的平衡这些目标。此外,计划提供v2x通信信息的接口,以跟踪最新的交通数据和货箱基础设施信息。在电池和/或氢能内储存的能量不足以应付旅行时,这些信息被用来为运输工具的有效规划。这不合规矩就上述标准来进行思考。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信