Studi Kekuatan Pressure Vessel Dengan Menggunakan Material SA-106 Grade B dan SA-516-70N

Silvia Uli Arta Lubis, Mufti Fathonah Muvariz, N. Fadilah, N. A. Prasetyo, Sapto Wiratno Satoto, Nidia Yuniarsih
{"title":"Studi Kekuatan Pressure Vessel Dengan Menggunakan Material SA-106 Grade B dan SA-516-70N","authors":"Silvia Uli Arta Lubis, Mufti Fathonah Muvariz, N. Fadilah, N. A. Prasetyo, Sapto Wiratno Satoto, Nidia Yuniarsih","doi":"10.30871/jatra.v3i2.3652","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Pressure Vessel merupakan suatu wadah untuk menyimpan fluida, baik cairan maupun gas berbentuk seperti silinder yang dapat menghasilkan tekanan dari luar maupun dalam. Hampir semua industri minyak dan gas sering menggunakan benda ini, untuk menampung dan memisahkan antara air dan minyak hasil ekplorasi dilepas pantai. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan sebuah Pressure Vessel dan mengetahui mana yang lebih ekonomis dengan membanding 2 jenis material yaitu SA-106 Grade B dan SA-516-70N dengan ketebalan yang sama 12,7 mm. Untuk mengetahui kekuatan dari masing-masing material maka di lakukan simulasi pada bagian shell dengan menggunakan software SolidWorkss. Data-data yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada salah satu Pressure Vessel dari perusahaan dengan dasar perancangan mengkuti standar ASME section VIII Div.1 tahun 2007,  nama dokumen “Cartridge Filter C027-S-U13000-01 A/B” dan nomor dokumen 6522-XXX-C027-ISGP-U40300-MX-4018-00XXX dengan tekanan desain sebesar 10 bar, suhu desain sebesar 121°C, diameter dalam sebesar 444,5 mm, faktor korosi sebesar 3 mm. Dari perhitungan dan simulasi yang sudah dilakukan, maka didapat nilai dari tekanan maksimal pada material SA-516-70N sebesar 34,10 Bar dan material SA-106 Grade B sebesar 16,90 Bar. Tegangan yang diterima dari pressure vessel berdasarkan analisa software SolidWorks yaitu dengan nilai yang sama untuk kedua material sebesar 1758 psi/121 Bar. Dalam penelitian ini juga membuktikan bahwa material SA-106 Grade B jauh lebih ekonomis dengan estimasi anggaran sebesar Rp6.531.951 untuk satu batang pipa sepanjang 10 m.","PeriodicalId":146905,"journal":{"name":"Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA)","volume":"29 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30871/jatra.v3i2.3652","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Pressure Vessel merupakan suatu wadah untuk menyimpan fluida, baik cairan maupun gas berbentuk seperti silinder yang dapat menghasilkan tekanan dari luar maupun dalam. Hampir semua industri minyak dan gas sering menggunakan benda ini, untuk menampung dan memisahkan antara air dan minyak hasil ekplorasi dilepas pantai. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan sebuah Pressure Vessel dan mengetahui mana yang lebih ekonomis dengan membanding 2 jenis material yaitu SA-106 Grade B dan SA-516-70N dengan ketebalan yang sama 12,7 mm. Untuk mengetahui kekuatan dari masing-masing material maka di lakukan simulasi pada bagian shell dengan menggunakan software SolidWorkss. Data-data yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada salah satu Pressure Vessel dari perusahaan dengan dasar perancangan mengkuti standar ASME section VIII Div.1 tahun 2007,  nama dokumen “Cartridge Filter C027-S-U13000-01 A/B” dan nomor dokumen 6522-XXX-C027-ISGP-U40300-MX-4018-00XXX dengan tekanan desain sebesar 10 bar, suhu desain sebesar 121°C, diameter dalam sebesar 444,5 mm, faktor korosi sebesar 3 mm. Dari perhitungan dan simulasi yang sudah dilakukan, maka didapat nilai dari tekanan maksimal pada material SA-516-70N sebesar 34,10 Bar dan material SA-106 Grade B sebesar 16,90 Bar. Tegangan yang diterima dari pressure vessel berdasarkan analisa software SolidWorks yaitu dengan nilai yang sama untuk kedua material sebesar 1758 psi/121 Bar. Dalam penelitian ini juga membuktikan bahwa material SA-106 Grade B jauh lebih ekonomis dengan estimasi anggaran sebesar Rp6.531.951 untuk satu batang pipa sepanjang 10 m.
船的压力是储存液体的容器,液体和气态气缸可以产生内外压力。几乎所有的石油和天然气工业都经常使用这些东西来收集和分离我们在海岸外的可渗透水和石油。本研究的目的是了解一艘压力船的力量,并通过将2种不同类型的材料排列为SA-106 B和SA-516-70N,深度为12.7毫米,来找到更经济的方法。了解每一种材料的强度,然后使用SolidWorkss软件对shell部分进行模拟。这项研究中使用的数据指的是公司的压力艘船之一的基础设计跟着标准ASME第VIII Div。1 2007年,“子弹C027-S-U13000-01过滤器文件A / B”的名字和电话号码与压力6522-XXX-C027-ISGP-U40300-MX-4018-00XXX文件1000酒吧的设计,设计温度高达121°C,在444.5毫米大,直径3毫米大小的腐蚀因素。从计算和模拟中,我们将从34.10小节的SA-516-70N材料中获得最大压力值,而SA-106级B材料为16.90小节。根据固体软件分析,从电容器接收到的电压相当于1758 psi/121条的两种材料的值。这项研究还证明,B级SA-106的材料比10米长的一根管道的预算预算更经济。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信