Maiara Da Silva, Gabriel Max dos Santos Silva, Igor Alejandro da Costa Silva, Igor De Sá Oliveira, Igor Raimundo da Silva
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Abstract
Atualmente, muitas cidades estão sujeitas a situações provocadas pela falta de planejamento urbano e proteção ao meio ambiente. Algumas das principais características do processo de urbanização são o aumento de construções de alvenarias, desmatamento da área verde e a pavimentação, que diminuem consideravelmente a permeabilidade local. A região norte da cidade de São Paulo, por exemplo, enfrenta problemas em detrimento da inadequada drenagem de suas vias urbanas, e a falta de ações que visem melhorias desses sistemas, a notar essa deficiência pelas enchentes ocorridas no bairro da Brasilândia. Outra questão importante, considerando o território nacional, é a geração de resíduos de demolição e edifícios de blocos de concreto, que vem aumentando conforme a verticalização das cidades. Neste contexto, se faz necessária a busca por soluções sustentáveis para a melhoria dos cenários descritos. Desse modo, os pavimentos permeáveis, tornam-se uma alternativa adequada para o controle do escoamento de águas superficiais. E o emprego dos resíduos de demolição para a produção de outros materiais na construção civil, se mostra necessário, pois hoje, grande parte é descartado de forma incorreta. Objetivando o encontro de um material sustentável e tecnicamente viável, o presente trabalho desenvolveu revisão literária baseada em artigos científicos que possibilitaram embasamento para o estudo e análise metódica sobre agregação de material reciclado para produção de camada asfáltica permeável, utilizando-nos da análise química e física dos materiais envolvidos, como exemplo o cimento asfáltico, análise sobre o local de estudo e possível aplicação do material, além de estudo de sua viabilidade técnica.