ANALISIS KERUSAKAN JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP UMUR RENCANA SERTA PENANGGULANGANNYA PADA JALAN HALULU KECAMATAN TEHORU MALUKU TENGAH

Dian Islamiaty Laterissa, Selviana Walsen, Penina T. Istia
{"title":"ANALISIS KERUSAKAN JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP UMUR RENCANA SERTA PENANGGULANGANNYA PADA JALAN HALULU KECAMATAN TEHORU MALUKU TENGAH","authors":"Dian Islamiaty Laterissa, Selviana Walsen, Penina T. Istia","doi":"10.31959/js.v12i2.840","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Ruas jalan Halulu Kecamatan Tehoru, Kabupaten Maluku Tengah, merupakan jalan yang berada ditengah – tengah kota. Jalan tersebut terletak di area pertokoan, yang merupakan pusat perbelanjaan terbesar yang ada di kecamatan Tehoru. Sehingga kendaraan berat seperti truk sering melintasi daerah tersebut yang menyebabkan jalan mengalami kerusakan baik rusak ringan maupun rusak berat pada beberapa bagian jalan. Kerusakan disebabkan karena  pengulangan beban, yang akan menyebabkan menurunya kualitas jalan sebagaimana indikatornya dapat diketahui dari kondisi permukaan jalan, baik kondisi struktural maupun fungsional yang mengalami kerusakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai kondisi jalan, sisa umur layan jalan, dan penanggunalangan yang tepat untuk memperbaiki kondisi tersebut. Metode yang digunakan adalah metode Bina Marga untuk menilai kondisi jalan, dan metode AASTHO untuk menganalisis sisa umur layan perkerasan jalan dengan membandingkan lalu lintas harian rata – rata pada tahun rencana yaitu 2017 dan tahun aktual yaitu 2020.Hasil penelitian menunjukan presentase kerusakan terhadap luas jalan adalah 53,250% sehingga perlu dimasukan kedalam program pemeliharaan berkala. Adapun umur rencana jalan pada tahun 2020 secara aktual adalah 66,23% maka berdasarkan hasil analisis data, pada tahun 2020 telah terjadi penurunan umur layan sebesar 9,23%. Adapu penanggulanagnyang dapat dilakukan untuk memperbaiki kondisi ruas jalan adalah ditutupi dengan lapis ulang yang kaya asspal atau ditambal dengan material yang rapat air, tahan beban dan tidak menyusut.","PeriodicalId":236437,"journal":{"name":"JURNAL SIMETRIK","volume":"158 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-01-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"JURNAL SIMETRIK","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31959/js.v12i2.840","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Ruas jalan Halulu Kecamatan Tehoru, Kabupaten Maluku Tengah, merupakan jalan yang berada ditengah – tengah kota. Jalan tersebut terletak di area pertokoan, yang merupakan pusat perbelanjaan terbesar yang ada di kecamatan Tehoru. Sehingga kendaraan berat seperti truk sering melintasi daerah tersebut yang menyebabkan jalan mengalami kerusakan baik rusak ringan maupun rusak berat pada beberapa bagian jalan. Kerusakan disebabkan karena  pengulangan beban, yang akan menyebabkan menurunya kualitas jalan sebagaimana indikatornya dapat diketahui dari kondisi permukaan jalan, baik kondisi struktural maupun fungsional yang mengalami kerusakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai kondisi jalan, sisa umur layan jalan, dan penanggunalangan yang tepat untuk memperbaiki kondisi tersebut. Metode yang digunakan adalah metode Bina Marga untuk menilai kondisi jalan, dan metode AASTHO untuk menganalisis sisa umur layan perkerasan jalan dengan membandingkan lalu lintas harian rata – rata pada tahun rencana yaitu 2017 dan tahun aktual yaitu 2020.Hasil penelitian menunjukan presentase kerusakan terhadap luas jalan adalah 53,250% sehingga perlu dimasukan kedalam program pemeliharaan berkala. Adapun umur rencana jalan pada tahun 2020 secara aktual adalah 66,23% maka berdasarkan hasil analisis data, pada tahun 2020 telah terjadi penurunan umur layan sebesar 9,23%. Adapu penanggulanagnyang dapat dilakukan untuk memperbaiki kondisi ruas jalan adalah ditutupi dengan lapis ulang yang kaya asspal atau ditambal dengan material yang rapat air, tahan beban dan tidak menyusut.
分析道路损伤及其对年龄的影响,计划和悬挂在街道中央
马鲁库区哈鲁街和提霍鲁街位于中央大街。这条街位于购物广场,这是Tehoru街最大的购物中心。重型车辆就像卡车经常穿越的地区导致道路受损,无论是轻微损坏道路严重受损的部分。这种故障是由重复的负载引起的,这将导致街道质量的下降,从街道表面的状况可以看出,其结构状况和功能都受到了损害。本研究旨在探讨价值的道路状况,适当的服务一条街,penanggunalangan余生来改善这种状况。使用的方法是家族建立的方法来判断路况,AASTHO方法分析了每日交通路面服务通过比较余生——平就是2017年的计划和实际就是在2020年。研究表明,道路面积的伤害比例为53.250%,因此需要定期进行维护程序。至于2020年的道路规划年龄,实际是66.23%,根据数据分析,到2020年,服务年龄下降了9.23%。Adapu penanggulanagnyang能做些什么来改善那些富裕的道路是通过重新层覆盖asspal水或用强力的会议材料,防火重担,不会缩水。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信