DESGATE EM BARRAMENTO EM UM TORNO CONVENCIONAL, MODELO NARDINI MS 205

Abstract

O barramento de um torno é o componente essencial da máquina, pois é através dele que se obtém o deslocamento do carro principal, o cabeçote móvel e outros componentes de acordo com o tipo de usinagem a ser feito. Com esse deslocamento do carro principal e o cabeçote móvel ocorre um atrito entre o barramento e eles que, com o tempo, se não for realizada a manutenção preventiva corretamente, ocorrerá um grave desgaste, diminuindo a vida útil e causando imperfeições nas peças usinadas. Para realização desse trabalho, foi feita uma pesquisa de revisão bibliográfica e um estudo de caso, por meio de uma análise em um torno da marca Nardini modelo MS 205 dentro de uma empresa na cidade de Sertãozinho-SP, pois com o tempo ocorreu o desgaste no barramento próximo a placa e, como consequência, obteve-se alteração em medidas de uma peça usinada, assim como, mau acabamento. Para correção do desgaste, a realização da retificação foi fundamental, pois devolveu a precisão e prolongou a vida útil do barramento. Concluiu-se que a manutenção preventiva é essencial no torno, pois evita gastos abusivos e garante melhor funcionamento e período de trabalho do torno.