Perfil de los usuarios del servicio del transporte de pasajeros: Taxis y Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) en España tras la pandemia del COVID-19

Miguel Guillén-Pujadas, Oscar-Luis Gutiérrez-Aragón, J. Fondevila-Gascón, Sandra Vilajoana-Alejandre
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Abstract

Los consumidores del servicio del transporte de viajeros en vehículos de turismo vieron afectados sus hábitos de consumo durante el tiempo de pandemia de COVID-19 en España. La presente investigación establece las preferencias de consumo y genera un perfil del usuario diferenciado entre consumidores del taxi o del vehículo de transporte con conductor (VTC). La metodología aplicada utiliza análisis estadísticos cuantitativos y análisis de correspondencias múltiples sobre los resultados de una encuesta con muestreo intencional no probabilístico significativo. A través de estos análisis se ha aproximado los perfiles de los diferentes usuarios a las soluciones de movilidad preferidas. Los resultados destacan la predisposición de los ciudadanos por la utilización del vehículo privado frente a medios de transporte públicos, seguidos por el taxi y el VTC. También se constata el amplio porcentaje de usuarios que han utilizado el servicio del taxi y el VTC en el último año. El análisis de correspondencias múltiple permite diferenciar aquellos usuarios que prefieren utilizar el taxi, el VTC o que, por el contrario, no tienen una preferencia clara. Se concluye, que los usuarios trabajadores por cuenta propia, por cuenta ajena y las personas de mayor edad tienden a utilizar el taxi. Los estudiantes y las personas con menor edad prefieren el VTC. Finalmente, encontramos usuarios de ambos subconjuntos que han utilizado el servicio en algún momento en un periodo anual.
客运服务用户简介:COVID-19大流行后西班牙的出租车和司机运输车辆(VTC)
在西班牙COVID-19大流行期间,乘用车客运服务的消费者的消费习惯受到了影响。本研究建立了消费者偏好,并生成了出租车消费者和司机运输车辆(VTC)之间的差异化用户配置文件。该方法采用定量统计分析和多重对应分析的调查结果与有意的非概率显著抽样。通过这些分析,不同用户的配置文件被近似到首选的移动解决方案。调查结果显示,市民更倾向于使用私家车而不是公共交通工具,其次是的士及职业训练中心。此外,在过去一年中,使用的士及职业训练中心服务的用户比例亦很高。多重匹配分析可以区分那些喜欢使用的士、VTC或没有明确偏好的用户。结果表明,个体经营者、雇员和老年人倾向于使用出租车。学生及未成年人更喜欢职业训练局。最后,我们发现来自两个子集的用户在一年中某个时候使用过该服务。
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