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Abstract
Le transport aerien est sans aucun doute l’un des elements majeurs de la mondialisation. Tout comme elle, il a sa geographie, faite de points-cles – les aeroports plus ou moins frequentes – et ses lignes de force, les lignes aeriennes. L’article analyse cette geographie, en se fondant principalement sur l’analyse de cartes de reseaux, en passant du niveau global a celui des alliances et des compagnies, et montre les effets d’un mouvement de conquete des reseaux mondiaux par certains pays emergents.