Fernanda Cristina Corrêa, Ludmila C.de Alckmin E Silva, Jony Javorski Eckert, Franco Giuseppe Dedini
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Abstract
Os veiculos automotores tem uma grande contribuicao na quantidade de poluentes presentes no ar, desta forma, o interesse na utilizacao de veiculos eletricos vem ganhando espaco cada vez mais no sentido de substituir os veiculos convencionais em um futuro proximo. Veiculos eletricos sao aqueles onde o sistema propulsor e dado por um motor eletrico alimentado por um sistema de armazenamento de energia, que pode ser formado por um conjunto de baterias apenas, ou por um conjunto de baterias conectados a supercapacitores. A utilizacao de supercapacitores juntamente com o conjunto de baterias tem como proposito armazenar os picos de energia provenientes das frenagens, realizando o condicionamento dessa energia para que esta possa ser armazenada no conjunto de baterias ou utilizada pelo motor eletrico. Neste trabalho sera utilizado um modelo de veiculo eletrico com dois motores eletricos, cada um acoplado as rodas dianteiras, onde sera desenvolvido o gerenciamento de energia entre o conjunto de baterias e supercapacitores visando o aumento da autonomia da bateria sem causar prejuizo ao desempenho veicular. Para o desenvolvimento do sistema de gerenciamento sera utilizada a logica fuzzy, cujos resultados serao comparados a estrategia baseada em regras, o que possibilita analise comparativa da melhoria da autonomia do veiculo.