{"title":"STUDY PENANGANAN KERUSAKAN KOMPONEN YANG TERJADI PADA RTG DI TERMINAL PETI KEMAS KOJA JAKARTA","authors":"Muhamad Rizki Akhbar, Eka Darmana","doi":"10.33556/JSTM.V19I2.203","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Ruber Tyred Gantry (RTG) is heavy equipment for lifting containers from the jetty to the container stacking place or vice versa. It is found in all container terminals. RTG is almost the same as a Container Crane (CC) but its functions and movements are more dynamic. The CC is used on the jetty and attached to the edge of the jetty while RTG is more usable and efficient than other heavy equipment. Koja, Jakarta’s containers terminal has 25 RTG Units that operate and use a PLC (Programmable Logic Control) system for running the Spreaders, Gantries, Trolleys and Wheels as needed. RTG also capable of serving 5 to 6 lines in each block. The results of this study stated that the problems that occurred on the RTG includes: the burnout of the Gantry motor caused by the dirty motor, the broken twist lock that could cause collision between containers and also the lack of skill or understanding of the RTG operator.Keywords: Containers, Spreaders, Twist lock Ruber tyred Gantry (RTG) adalah suatu alat berat yang terdapat di semua tempat terminal peti kemas yang berguna untuk mengangkat Container (peti kemas) dari dermaga ke tempat penumpukan Container atau sebaliknya. RTG ini hampir sama dengan alat berat Container Crane (CC) tetapi fungsi dan pergerakannya lebih dinamis. CC digunakan di dermaga dan menempel di pinggir dermaga sedangkan RTG lebih leluasa digunakan dan lebih efisien dari alat berat lainnya. Di terminal peti kemas koja Jakarta memiliki 25 Unit RTG yang beroperasi dan memakai system PLC (Programmable Logic Control) dari menggerakan Spreader,Gantry, Troley dan Roda untuk berjalan sesuai keinginan operator. RTG mampu melayani 5 sampai 6 baris dalam setiap blok. Hasil dari study ini menyatakan bahwa permasalahan yang terjadi pada RTG antara lain: kebakarnya motor Gantry yang di sebabkan kotornya pada bagian dalam motor, patahnya twist lock yang disebabkan terbentur pada container dan juga kurangnya kecakapan atau pemahaman operator pada alat RTG.Kata kunci : Container, Spreader,Twist lock","PeriodicalId":150030,"journal":{"name":"JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-06-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33556/JSTM.V19I2.203","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Abstract
Ruber Tyred Gantry (RTG) is heavy equipment for lifting containers from the jetty to the container stacking place or vice versa. It is found in all container terminals. RTG is almost the same as a Container Crane (CC) but its functions and movements are more dynamic. The CC is used on the jetty and attached to the edge of the jetty while RTG is more usable and efficient than other heavy equipment. Koja, Jakarta’s containers terminal has 25 RTG Units that operate and use a PLC (Programmable Logic Control) system for running the Spreaders, Gantries, Trolleys and Wheels as needed. RTG also capable of serving 5 to 6 lines in each block. The results of this study stated that the problems that occurred on the RTG includes: the burnout of the Gantry motor caused by the dirty motor, the broken twist lock that could cause collision between containers and also the lack of skill or understanding of the RTG operator.Keywords: Containers, Spreaders, Twist lock Ruber tyred Gantry (RTG) adalah suatu alat berat yang terdapat di semua tempat terminal peti kemas yang berguna untuk mengangkat Container (peti kemas) dari dermaga ke tempat penumpukan Container atau sebaliknya. RTG ini hampir sama dengan alat berat Container Crane (CC) tetapi fungsi dan pergerakannya lebih dinamis. CC digunakan di dermaga dan menempel di pinggir dermaga sedangkan RTG lebih leluasa digunakan dan lebih efisien dari alat berat lainnya. Di terminal peti kemas koja Jakarta memiliki 25 Unit RTG yang beroperasi dan memakai system PLC (Programmable Logic Control) dari menggerakan Spreader,Gantry, Troley dan Roda untuk berjalan sesuai keinginan operator. RTG mampu melayani 5 sampai 6 baris dalam setiap blok. Hasil dari study ini menyatakan bahwa permasalahan yang terjadi pada RTG antara lain: kebakarnya motor Gantry yang di sebabkan kotornya pada bagian dalam motor, patahnya twist lock yang disebabkan terbentur pada container dan juga kurangnya kecakapan atau pemahaman operator pada alat RTG.Kata kunci : Container, Spreader,Twist lock
橡胶轮胎式龙门架(RTG)是一种用于将集装箱从码头吊到集装箱堆场或从堆场吊到码头的重型设备。所有集装箱码头都有。RTG与集装箱起重机(CC)基本相同,但其功能和运动更具动态性。CC在码头上使用,并附着在码头的边缘,而RTG比其他重型设备更有用和高效。雅加达的Koja集装箱码头有25个RTG单元,这些单元使用PLC(可编程逻辑控制)系统根据需要运行吊具、门架、手推车和轮子。RTG还能够在每个块中服务5到6条线。本研究的结果表明,RTG上发生的问题包括:由脏电机引起的龙门架电机烧坏,可能导致集装箱之间碰撞的扭锁断裂,以及RTG操作员缺乏技能或理解。关键词:集装箱,吊具,扭锁橡胶轮胎龙门架(RTG) adalah suatu alat berat yang terdapat di semua tempat terminal peti kemas yang berguna untuk mengangkat集装箱(peti kemas) dari dermaga ke tempat penumpukan集装箱atau sebaliknyaRTG是一种小型集装箱起重机(CC),它是一种大型集装箱起重机。CC digunakan di dermaga dan menempel di pingir dermaga sedangkan RTG lebih leluasa digunakan dan lebih efisien dari alat lainnya。Di terminal peti kemas koja Jakarta memiliki 25 Unit RTG yang beroperasdan memakai系统PLC(可编程逻辑控制)dari menggerakan吊具、门架、小车dan Roda untuk berjalan sesuingan操作员。RTG mampu melayani 5 sampai 6 baris dalam set block。Hasil dari study ini menyatakan bahwa permasalahan yang terjadi padada RTG antara lain: kebakarya motor Gantry yang disebabkan kotornya pada bagian dalam motor, patahnya twist lock yang disebabkan terbentur pada container dan kurangnya kecakapan atau pemahaman operator pada alat RTG。Kata kunci:集装箱,吊具,扭锁