Límites urbanos mediante la teoría de la percolación: el caso del sistema urbano mexicano

Rodrigo Tapia-McClung, Jorge Alberto Montejano-Escamilla, Camilo Alberto Caudillo-Cos
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Abstract

Aplicamos una metodología emergente con teoría de la percolación y dimensión fractal a la red nacional de caminos mexicana para determinar límites de ciudades de manera más automatizada y menos subjetiva. La red percolada a la distancia, donde ocurre la máxima dimensión fractal, corresponde bien con datos del medio construido de diferentes fuentes. La relación entre el punto crítico del sistema y lo definido como urbano parece prometedora para delimitar ciudades, áreas urbanas metropolitanas o funcionales y dinámicas relacionadas con la concentración de personas en las geografías.
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我们将渗透理论和分形维数的新兴方法应用于墨西哥国家公路网,以更自动化和更少主观的方式确定城市边界。在分形最大维数发生的距离渗流网络,与来自不同来源的构造介质的数据很好地对应。系统临界点和被定义为城市之间的关系似乎很有希望划分城市、大都市或与地理上的人口集中相关的功能和动态城市区域。
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