Rodrigo Tapia-McClung, Jorge Alberto Montejano-Escamilla, Camilo Alberto Caudillo-Cos
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Abstract
Aplicamos una metodología emergente con teoría de la percolación y dimensión fractal a la red nacional de caminos mexicana para determinar límites de ciudades de manera más automatizada y menos subjetiva. La red percolada a la distancia, donde ocurre la máxima dimensión fractal, corresponde bien con datos del medio construido de diferentes fuentes. La relación entre el punto crítico del sistema y lo definido como urbano parece prometedora para delimitar ciudades, áreas urbanas metropolitanas o funcionales y dinámicas relacionadas con la concentración de personas en las geografías.