On the profitability of intelligent cars-methodology and results from eIMPACT

H. Baum, T. Geissler, U. Westerkamp
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Abstract

Intelligent Cars can make road transport safer, cleaner and more efficient. This paper provides -based on research done in the eIMPACT project (FP 6, European Commission)- a methodology for assessing the socio-economic impacts of Intelligent Vehicle Safety Systems (IVSS). The assessment frame¬work addresses in a comprehensive way the society perspective and stake¬holder perspectives on IVSS. In its core the framework relies on cost-benefit analysis (CBA). The methodology is however enlarged by stakeholder analyses. In the results section, benefit-cost ratios are presented and discussed for all twelve systems which were analysed in eIMPACT. The benefit-cost results are also tested on sensitivity of results. Overall, it can be concluded that the analysed systems are profitable from the society point of view. The results are mainly driven by the safety benefits. In a temporal perspective, a wider uptake of systems is going to happen in the next decade which helps to realise the benefits. The stakeholder analyses can provide deeper insight in the societal groups who bear the costs and who benefit from the system use. As an illustrative example, results for the break-even analyses of users are depicted and discussed. Les véhicules intelligents peuvent rendre le transport plus sûr, plus propre et plus efficient. Cet article présente une méthodologie d’évaluation des impacts socio économiques des systèmes de sécurité pour véhicule intelligent (SSVI) fondée sur les résultats d’une recherche conduite dans le cadre du projet eIMPACT (6e PCRD, Commission européenne). Le cadre de cette évaluation prend en compte de manière détaillée la perspective sociétale et le point de vue des différents acteurs impliqués. Si ce cadre repose principalement sur l’analyse coût-avantage, la méthodologie est néanmoins étendue aux analyses pour les acteurs. Les bilans coût-avantage sont présentés et analysés pour les douze systèmes de sécurité étudiés dans le projet eIMPACT. La sensibilité des résultats est également testée. Globalement, on peut conclure que les systèmes étudiés sont rentables d’un point de vue sociétal et que les avantages liés à la sécurité prédominent. Dans une perspective temporelle, on peut s’attendre à un déploiement plus large des systèmes au cours de la décennie à venir, ce qui favorisera une prise de conscience de tous leurs avantages. Les analyses relatives aux différents acteurs concernés permettent de mieux comprendre quels sont les groupes sociaux qui supportent les coûts et quels sont ceux qui bénéficient de la mise en œuvre des systèmes. Les résultats des analyses de rentabilité pour les utilisateurs sont décrits et analysés à titre d’exemple.
论智能汽车的盈利能力——eIMPACT的方法与结果
智能汽车可以使道路运输更安全、更清洁、更高效。本文基于eIMPACT项目(FP 6,欧盟委员会)的研究,提供了一种评估智能车辆安全系统(IVSS)社会经济影响的方法。评估框架以全面的方式解决了社会视角和利益相关者对IVSS的看法。该框架的核心是成本效益分析(CBA)。然而,利益相关者分析扩大了该方法。在结果部分,提出并讨论了eIMPACT中分析的所有十二个系统的效益成本比。效益-成本结果也对结果的敏感性进行了测试。总的来说,从社会的角度来看,所分析的系统是有益的。这一结果主要是由安全效益驱动的。从时间的角度来看,未来十年将更广泛地采用这些系统,这有助于实现这些好处。利益相关者分析可以更深入地了解承担成本并从系统使用中受益的社会群体。作为一个说明性的例子,对用户的盈亏平衡分析结果进行了描述和讨论。智能交通工具使交通+交通+安全+合理+高效。Cet(中央东部东京)文章介绍一个methodologie d”des影响社会资本再生产des系统安全范围倒vehicule智能(SSVI) fondee结果中找到一个矫揉造作的conduite在干部du项目eIMPACT (6 e盈科拓展,委员会产品)。从社会的角度来看,从社会的角度来看,从不同的角度来看,从不同的角度来看,从不同的角度来看,从不同的角度来看,都是不同的。当干部提出原则时,首先要分析 利益关系;当干部提出 利益关系关系时,首先要分析 关系关系关系。从数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度来看,数据分析的角度是不同的。La sensibilit des resamsults est samement test samet。全球化,就其结论而言,是基于系统的 交换系统的 交换系统的交换系统的交换系统的交换系统的交换系统的交换系统的交换系统的交换系统的。在一个temporelle角度来看,我们可以s 'attendre联合国deploiement +大des系统分为de la decennie来向,ce favorisera一撬de良心德他们的优点之一。莱斯分析了不同的交换对象之间的关系,包括交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系,交换对象之间的关系。例如,对可持续性数据进行分析,对可用性数据进行分析,对可用性数据进行分析,对可用性数据进行分析。
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