Deprem Mühendisliği Uygulamalarında Kullanılmak Üzere Açık Kaynaklı Bir Yazılım Geliştirilmesi: DARLA (Versiyon 1.0)

DÜMF Mühendislik Dergisi Pub Date : 2023-03-14 DOI:10.24012/dumf.1247285

Ülgen MERT TUĞSAL, Ahu KÖMEÇ MUTLU

{"title":"Deprem Mühendisliği Uygulamalarında Kullanılmak Üzere Açık Kaynaklı Bir Yazılım Geliştirilmesi: DARLA (Versiyon 1.0)","authors":"Ülgen MERT TUĞSAL, Ahu KÖMEÇ MUTLU","doi":"10.24012/dumf.1247285","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Yeni gelişen teknolojilerle beraber deprem mühendisliğindeki uygulamalarda kullanılmak üzere deprem karakteristik özelliklerinin ve mühendislik şiddet parametrelerinin hızlı ve pratik bir şekilde belirlenebilir olması önem arz etmekte olup, yazılımsal olarak parametrelerin entegrasyonu uygulamalarında artış gözlemlenmektedir. Bu çalışmada, Python yazılım dili kullanılarak, belli bir depreme ait, kuvvetli yer hareketi kayıtları zaman serisi kayıtlarından, maksimum ivme (Peak Ground Acceleration (PGA)), maksimum hız (Peak Ground Velocity (PGV)) ve maksimum yerdeğiştirme (Peak Ground Displacement (PGD)) değerleri hesaplanmış; kayıtlara ait hız-ivme-yerdeğiştirme zaman serileri üretilmiş; tepki spektrumları Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’nde (TBDY-2018) tanımlanmakta olan tasarım spektrumları ile karşılaştırılarak görselleştirilmiştir. Deprem sinyallerinin frekans içerikleri de ayrıca elde edilmiştir (Fourier Amplitude – Frequency grafikleri). Elde edilen çıktılar görselleştirilerek, yorum kolaylığı sağlanması amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında geliştirilen açık kaynaklı yazılım (Depremlerin kARakteristik özeLliklerini Ayrıştırma: DARLA v1.0) yardımıyla, deprem meydana geldiği andan itibaren bölge özelinde deprem mühendisliği anlamında yarı-otomatik üretilen bilimsel veriler ışığında hızlı değerlendirme yapılması hedeflenmiştir.","PeriodicalId":158576,"journal":{"name":"DÜMF Mühendislik Dergisi","volume":"21 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-03-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"DÜMF Mühendislik Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24012/dumf.1247285","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Yeni gelişen teknolojilerle beraber deprem mühendisliğindeki uygulamalarda kullanılmak üzere deprem karakteristik özelliklerinin ve mühendislik şiddet parametrelerinin hızlı ve pratik bir şekilde belirlenebilir olması önem arz etmekte olup, yazılımsal olarak parametrelerin entegrasyonu uygulamalarında artış gözlemlenmektedir. Bu çalışmada, Python yazılım dili kullanılarak, belli bir depreme ait, kuvvetli yer hareketi kayıtları zaman serisi kayıtlarından, maksimum ivme (Peak Ground Acceleration (PGA)), maksimum hız (Peak Ground Velocity (PGV)) ve maksimum yerdeğiştirme (Peak Ground Displacement (PGD)) değerleri hesaplanmış; kayıtlara ait hız-ivme-yerdeğiştirme zaman serileri üretilmiş; tepki spektrumları Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’nde (TBDY-2018) tanımlanmakta olan tasarım spektrumları ile karşılaştırılarak görselleştirilmiştir. Deprem sinyallerinin frekans içerikleri de ayrıca elde edilmiştir (Fourier Amplitude – Frequency grafikleri). Elde edilen çıktılar görselleştirilerek, yorum kolaylığı sağlanması amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında geliştirilen açık kaynaklı yazılım (Depremlerin kARakteristik özeLliklerini Ayrıştırma: DARLA v1.0) yardımıyla, deprem meydana geldiği andan itibaren bölge özelinde deprem mühendisliği anlamında yarı-otomatik üretilen bilimsel veriler ışığında hızlı değerlendirme yapılması hedeflenmiştir.

查看原文本刊更多论文

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

DÜMF Mühendislik Dergisi

自引率

0.00%

发文量