Factores para el ajuste de los módulos de retrocálculo de pavimentos flexibles

Edwin Antonio Guzmán Suárez
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Abstract

El Deflectómetro de Impacto (FWD) es ampliamente utilizado en la evaluación no destructiva in situ de los módulos de las capas de pavimentos flexibles. Para estimar el módulo de las capas asfálticas, es necesario ajustar las deflexiones o el módulo retrocalculado a la temperatura de referencia. Así mismo, los módulos retrocalculados de las demás capas que conforman la estructura, se deben ajustar con el fin de hacerlos equiparables con los obtenidos en pruebas de laboratorio. Este artículo tiene como objetivo hacer una revisión acerca de los factores existentes para ajustar los módulos obtenidos por retrocálculo, al utilizar la información del cuenco de deflexiones obtenido con FWD, y hacerlos consistentes para su aplicación en pavimentos. Se concluye que existen bastantes investigaciones tendientes a determinar estos factores de corrección, por lo cual es de suma importancia el criterio ingenieril al momento de seleccionar el factor adecuado a aplicar, haciendo posible estimar con buen grado de confiabilidad las condiciones en servicio de las capas de pavimento.
调整柔性路面反计算模块的因素
冲击偏转仪(FWD)广泛应用于柔性路面模块的现场无损评估。为了估计沥青层的模量,需要将挠度或重计算模量调整到参考温度。此外,构成结构的其他层的反计算模块必须进行调整,以使它们与实验室测试获得的模块相当。本文的目的是回顾现有的因素,以调整通过反向计算得到的模量,利用FWD获得的偏转池的信息,并使其在路面上的应用一致。总结说,有足够的研究旨在确定这些因素校正,因此是重中之重ingenieril时选择正确的因素,这就有可能使评估实施情况良好的可靠性在路面层服务条件。
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