O corredor urbano atlántico de Galicia. Cara unha nova xeografía da mobilidade

Miguel Pazos-Otón, Mateo Varela-Cornado, Rubén C. Lois-González
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Abstract

La reciente inauguracion de la denominada linea de alta velocidad ferroviaria entre A Coruna y Vigo ha tenido una gran resonancia mediatica y simbolica. En un espacio periferico dentro de Espana como es Galicia, con un tradicional deficit de infraestructuras de transporte, la vertebracion ferroviaria del Corredor Atlantico es un hecho crucial para articular el territorio del Corredor Urbano Atlantico de Galicia, que se prolonga mas alla del Mino hacia el norte de Portugal. El Corredor cuenta ahora con una optima movilidad interciudades. Sin embargo, el sistema global de movilidad sufre problemas cronicos (congestion viaria, falta de transporte publico local, ausencia de intermodalidad, etc) que no se solventan con la puesta en marcha del nuevo servicio. En el presente trabajo partimos de una caracterizacion del Corredor Urbano Atlantico, para analizar despues la dotacion de infraestructuras. Finalmente, examinamos las consecuencias del nuevo servicio ferroviario desde un punto de vista territorial. Palabras-Clave : Corredor Urbano Atlantico, Galicia, movilidad, ferrocarril http://dx.doi.org/10.17127/got/2015.7.013 Data de submissao: 2015-01-28 Data de aprovacao: 2015-05-16 Data de publicacao: 2015-06-30
最近在科鲁纳和维戈之间开通的所谓高速铁路引起了媒体和象征的共鸣。periferico空间在西班牙加利西亚,看成是一个传统赤字交通基础设施,铁路vertebracion Atlantico走廊是事实阐明城市走廊领土至关重要的加利西亚,Atlantico久病不超越需求量对葡萄牙北部。这条走廊现在拥有最佳的城际流动性。然而,整个交通系统正遭受着长期存在的问题(道路拥堵、缺乏当地公共交通、缺乏多式联运等),而新服务的推出并不能解决这些问题。在大西洋城市走廊中,基础设施的禀性是由基础设施的禀性决定的。最后,我们从领土的角度研究了新铁路服务的后果。关键词:大西洋城市走廊,加利西亚,交通,铁路http://dx.doi.org/10.17127/got/2015.7.013提交日期:2015-01-28批准日期:2015-05-16出版日期:2015-06-30
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