Олександр Туровський, Андрій Віталійович Міщенко, Віталій Клобуков, Oлег Кітура, Костянтин Полонський
{"title":"ПЕРСПЕКТИВНА СРУКТУРА МУЛЬТИАГЕНТНОЇ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНОЮ МЕРЕЖЕЮ ЗВ'ЯЗКУ НА ОСНОВІ ТЕХНОЛОГІЇ CARRIER ETHERNET","authors":"Олександр Туровський, Андрій Віталійович Міщенко, Віталій Клобуков, Oлег Кітура, Костянтин Полонський","doi":"10.18372/2310-5461.54.16748","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Зростаюче різноманіття типів транспортних мереж зв’язку, збільшення різнорідності їх складових елементів та кількості параметрів, що характеризують стан цих елементів викликає розширення спектру підходів до управління вказаними мережами. Принцип управління будь-якою мережею зв'язку полягає в взаємодії ключових блоків управління підтримки готовності мережі зв'язку, вироблення процесів управління і керівництво ними під час виконання поставлених завдань. В даний час, при розробці нових принципів та способів управління складними процесами знайшли широке застосування мультагентні технології - технології розробок і застосування мультиагентних систем – складних систем, що функціонують за допомогою кількох інтелектуальних агентів, процес самоорганізації яких зводиться до узгодженості, упорядкованості, взаємодії агентів між собою.\nВ роботі запропоновано розподіл СУ ТМЗ на три рівня, які включають рівень організаційного управління, рівень оперативно-технічного управління та технологічний рівень. Вказаний розподіл створює умови, які дозволяють використати мультиагентні технології побудови СУ ТМЗ, яка забезпечить високу оперативність функціонування та якість виконання завдань по управлінню ТМЗ. Це забезпечило розробку та представлення в роботі структури та схеми перспективної МАСУ ТМЗ, яка включає блок збору та обробки даних , блок оцінки станів, блок реконфігурації.","PeriodicalId":388526,"journal":{"name":"Science-based technologies","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-07-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Science-based technologies","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18372/2310-5461.54.16748","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Abstract
Зростаюче різноманіття типів транспортних мереж зв’язку, збільшення різнорідності їх складових елементів та кількості параметрів, що характеризують стан цих елементів викликає розширення спектру підходів до управління вказаними мережами. Принцип управління будь-якою мережею зв'язку полягає в взаємодії ключових блоків управління підтримки готовності мережі зв'язку, вироблення процесів управління і керівництво ними під час виконання поставлених завдань. В даний час, при розробці нових принципів та способів управління складними процесами знайшли широке застосування мультагентні технології - технології розробок і застосування мультиагентних систем – складних систем, що функціонують за допомогою кількох інтелектуальних агентів, процес самоорганізації яких зводиться до узгодженості, упорядкованості, взаємодії агентів між собою.
В роботі запропоновано розподіл СУ ТМЗ на три рівня, які включають рівень організаційного управління, рівень оперативно-технічного управління та технологічний рівень. Вказаний розподіл створює умови, які дозволяють використати мультиагентні технології побудови СУ ТМЗ, яка забезпечить високу оперативність функціонування та якість виконання завдань по управлінню ТМЗ. Це забезпечило розробку та представлення в роботі структури та схеми перспективної МАСУ ТМЗ, яка включає блок збору та обробки даних , блок оцінки станів, блок реконфігурації.