{"title":"Aplicação do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável para avaliar a qualidade da mobilidade urbana: um estudo de caso para Patos – PB","authors":"Ana Leticia Ramos Bezerra, Adla Jamilly Vieira Felipe, Leonardo Rodrigues Guedes, Thayse Bezerra da Silva, Lara Pereira Tavares Mendes, Milena Cristina Rocha De Souza, Suelen Silva Figueiredo Andrade, Larissa Santana Batista","doi":"10.55905/oelv21n5-016","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Nas cidades brasileiras, o crescimento urbano desenfreado e desordenado, associado à falta de mobilidade urbana é uma realidade responsável por gerar muitos problemas que comprometem a qualidade de vida da população. Nesse contexto, a avaliação da mobilidade urbana surge como uma alternativa ao gerenciamento das cidades, pois por meio dos diagnósticos obtidos é possível propor melhorias que impactem positivamente o ambiente urbano. O Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS, criado por Costa (2008), constitui-se em uma ferramenta que pode ser usada para apontar quais fatores devem ser mantidos ou melhorados para alcançar a mobilidade urbana sustentável ao oferecer subsídios à tomada de decisão de gestores e planejadores. Este trabalho tem como objetivo a avaliação das condições de mobilidade em Patos utilizando o IMUS. Dos 87 indicadores que compõem o índice, foi possível calcular 57 para o IMUS referente a Patos, sendo que o resultado obtido foi de 0,389. Dessa forma, o IMUS obtido para o objeto desse estudo pode ser utilizado como uma ferramenta para nortear a concepção de políticas públicas pautadas no desenvolvimento da mobilidade urbana, trazendo assim, melhorias para a qualidade de vida da população.","PeriodicalId":190960,"journal":{"name":"Observatorio de la Economía Latinoamericana","volume":"25 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Observatorio de la Economía Latinoamericana","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55905/oelv21n5-016","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Nas cidades brasileiras, o crescimento urbano desenfreado e desordenado, associado à falta de mobilidade urbana é uma realidade responsável por gerar muitos problemas que comprometem a qualidade de vida da população. Nesse contexto, a avaliação da mobilidade urbana surge como uma alternativa ao gerenciamento das cidades, pois por meio dos diagnósticos obtidos é possível propor melhorias que impactem positivamente o ambiente urbano. O Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS, criado por Costa (2008), constitui-se em uma ferramenta que pode ser usada para apontar quais fatores devem ser mantidos ou melhorados para alcançar a mobilidade urbana sustentável ao oferecer subsídios à tomada de decisão de gestores e planejadores. Este trabalho tem como objetivo a avaliação das condições de mobilidade em Patos utilizando o IMUS. Dos 87 indicadores que compõem o índice, foi possível calcular 57 para o IMUS referente a Patos, sendo que o resultado obtido foi de 0,389. Dessa forma, o IMUS obtido para o objeto desse estudo pode ser utilizado como uma ferramenta para nortear a concepção de políticas públicas pautadas no desenvolvimento da mobilidade urbana, trazendo assim, melhorias para a qualidade de vida da população.