Las ciclovías, la movilización de las personas y su salud

M. L. D. C. Linares-Vizcarra
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Abstract

Uno de los problemas en Perú es el caótico transporte automotor, así como el incremento de las migraciones, esto conlleva al crecimiento del parque automotor, no solo en la capital, sino en las capitales de departamento. De ahí que el parque automotor esté al borde del colapso, ya que es muy antiguo, y es la causa de los problemas de espacio en la ciudad, la contaminación, la vida sedentaria y el tiempo que los usuarios disponen para trasladarse. Tacna no escapa de esta realidad, pero el problema es más notorio en la capital de Perú. Ante ello, las ciclovías surgen como una solución, debido a que contribuyen al desarrollo articulado de la infraestructura urbana, que debiera estar acorde con las necesidades sociales y avances tecnológicos. Se utilizó el método deductivo, ya que se observó la realidad y se trata de dar una solución alternativa al incremento desmedido del parque automotor. Entre los resultados inmediatos se verá el incremento del uso de las bicicletas y la mejora de la calidad de vida, reflejada en la salud de la población. Se concluye que es importante que el gobierno destine un presupuesto para el crecimiento integral de las ciclovías, lo que conlleva al surgimiento y crecimiento de emprendimientos, así como a la mejora de la salud.
自行车道,动员人民及其健康
秘鲁的问题之一是混乱的汽车运输,以及移民的增加,这导致了汽车数量的增长,不仅在首都,而且在各部门的首都。因此,汽车库存处于崩溃的边缘,因为它非常古老,是城市空间问题、污染、久坐不动的生活方式和用户可移动的时间的原因。塔克纳并没有逃脱这一现实,但这个问题在秘鲁首都更为明显。因此,自行车道作为一种解决方案出现了,因为它们有助于城市基础设施的协调发展,这应该符合社会需求和技术进步。我们使用了演绎的方法,因为我们观察了现实,并试图为汽车数量的过度增长提供一个替代方案。直接的结果将是增加自行车的使用和改善生活质量,这反映在人口的健康上。本研究的目的是评估在城市地区使用自行车道的可能性,并评估在城市地区使用自行车道的可能性,以及在城市地区使用自行车道的可能性。
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