DAMPAK TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT DI SAMARINDA

Jurnal Ekonomika : Manajemen, Akuntansi, dan Perbankan Syari'ah Pub Date : 2019-02-02 DOI:10.24903/JE.V7I2.449

Rudy Syafariansyah

{"title":"DAMPAK TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT DI SAMARINDA","authors":"Rudy Syafariansyah","doi":"10.24903/JE.V7I2.449","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk mengukur besarnya dampak keberadaan transportasi online terhadap sosial ekonomi masyarakat di Samarinda. Sumber data langsung dari objek penelitian atau disebut data primer. Instrumen yang digunakan untuk mengumpulkan data melalui kuisioner dengan skala data ordinal. Populasi diambil dari driver transportasi konvensional, driver transportasi online dan pengguna (penumpang). Sampel sebanyak 90 responden dengan teknik purposive smpling.Model analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah Regression Linear Method. Variabel yang diteliti 2 (dua) variabel, yaitu keberadaan transportasi online sebagai variabel independen (X) dan sosial ekonomi masyarakat sebagai variabel dependen (Y).Hasil penelitian, survei kepada 90 orang, sebanyak 61 responden (68%) menyatakan transportasi berdampak positif bagi sosial ekonomi masyarakat. Koefisien regresi, sebesar 2,9. Koefisien Korelasi ( R ) sebesar 0,905 maknanya bahwa pengaruh transportasi online terhadap dampak sosial ekonomi masyarakat Samarinda adalah sangat kuat dan positif, pengaruhnya sebesar nilai koefisien determinasi (R Square) sebesar 0,82 atau 82%.Hasil uji hipotesis; t hitung > t tabel ( 19,997 > 1,987) maka Ho ditolak, dan menerima H1, artinya bahwa keberadaan transportasi online berpengaruh secara signifikan terhadap sosial ekonomi masyarakat di Samarinda. ","PeriodicalId":403314,"journal":{"name":"Jurnal Ekonomika : Manajemen, Akuntansi, dan Perbankan Syari'ah","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-02-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Ekonomika : Manajemen, Akuntansi, dan Perbankan Syari'ah","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.24903/JE.V7I2.449","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengukur besarnya dampak keberadaan transportasi online terhadap sosial ekonomi masyarakat di Samarinda. Sumber data langsung dari objek penelitian atau disebut data primer. Instrumen yang digunakan untuk mengumpulkan data melalui kuisioner dengan skala data ordinal. Populasi diambil dari driver transportasi konvensional, driver transportasi online dan pengguna (penumpang). Sampel sebanyak 90 responden dengan teknik purposive smpling.Model analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah Regression Linear Method. Variabel yang diteliti 2 (dua) variabel, yaitu keberadaan transportasi online sebagai variabel independen (X) dan sosial ekonomi masyarakat sebagai variabel dependen (Y).Hasil penelitian, survei kepada 90 orang, sebanyak 61 responden (68%) menyatakan transportasi berdampak positif bagi sosial ekonomi masyarakat. Koefisien regresi, sebesar 2,9. Koefisien Korelasi ( R ) sebesar 0,905 maknanya bahwa pengaruh transportasi online terhadap dampak sosial ekonomi masyarakat Samarinda adalah sangat kuat dan positif, pengaruhnya sebesar nilai koefisien determinasi (R Square) sebesar 0,82 atau 82%.Hasil uji hipotesis; t hitung > t tabel ( 19,997 > 1,987) maka Ho ditolak, dan menerima H1, artinya bahwa keberadaan transportasi online berpengaruh secara signifikan terhadap sosial ekonomi masyarakat di Samarinda.

查看原文本刊更多论文

在线交通对萨马林达社会经济的影响

这项研究旨在衡量在线交通对萨马林达社会社会经济的影响。直接来自研究对象或称为原始数据的数据来源。用于在序数数据尺度上收集数据的工具。人口由传统的交通司机、在线交通司机和用户组成。测试90名受访者与目的smpling技术。本研究采用的分析模型为线性方法回归。研究结果显示，对90人的调查对61名受访者(68%)的社会经济影响良好。回归系数，2.9。相关性系数(R)为0.905，即在线运输对萨林达社会经济影响的影响是非常强大和积极的，其影响相当于0.82或82%。假设测试结果;何家彤(19997 > 1.987)因此被拒绝，并接受了H1，这意味着在线运输的存在对萨马dna的社会经济产生了重大影响。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Jurnal Ekonomika : Manajemen, Akuntansi, dan Perbankan Syari'ah

自引率

0.00%

发文量