Олексій Несміян, Сергій Осієвський, Сергій Данилевський, Павло Опенько
{"title":"Методика визначення інформаційного навантаження на оператора автоматизованої системи керування повітряним рухом","authors":"Олексій Несміян, Сергій Осієвський, Сергій Данилевський, Павло Опенько","doi":"10.33099/2311-7249/2022-44-2-48-53","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В роботі запропонована методика визначення інформаційного навантаження на оператора автоматизованої системи керування повітряним рухом. Для досягнення мети дослідження визначено межі обсягів аудіо- і відеоінформації, які оператор зможе обробити для прийняття правильного рішення. \nВ розробленій методиці розглянуто етапи визначення допустимих меж інформаційного навантаження на оператора автоматизованої системи керування повітряним рухом в різних умовах повітряної обстановки та вплив кількості інформації, що надається оператору, на спроможність її усвідомлення. \nМетодика враховує особисті інтелектуальні, морально-психологічні, розумові, лінгвістичні, моторні, психофізіологічні та інші властивості операторів автоматизованої системи керування повітряним рухом, що дозволить найбільш ефективно приймати своєчасні та виважені рішення. \nЗа результатами дослідження отримано кількісні показники допустимих об’ємів інформації, яка може надаватися оператору автоматизованої системи керування повітряним рухом для обробки та прийняття рішень. \nЦінність дослідження полягає в його практичній значущості для подальших досліджень у напрямі розроблення (удосконалення) перспективних засобів автоматизації та підтримки прийняття рішень операторами автоматизованої системи керування повітряним рухом. \nОдним з основних обмежень запропонованої методики є необхідність врахування особливостей сприйняття інформації від різних аналізаторів кожним оператором індивідуально.","PeriodicalId":124623,"journal":{"name":"Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони","volume":"21 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33099/2311-7249/2022-44-2-48-53","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
В роботі запропонована методика визначення інформаційного навантаження на оператора автоматизованої системи керування повітряним рухом. Для досягнення мети дослідження визначено межі обсягів аудіо- і відеоінформації, які оператор зможе обробити для прийняття правильного рішення.
В розробленій методиці розглянуто етапи визначення допустимих меж інформаційного навантаження на оператора автоматизованої системи керування повітряним рухом в різних умовах повітряної обстановки та вплив кількості інформації, що надається оператору, на спроможність її усвідомлення.
Методика враховує особисті інтелектуальні, морально-психологічні, розумові, лінгвістичні, моторні, психофізіологічні та інші властивості операторів автоматизованої системи керування повітряним рухом, що дозволить найбільш ефективно приймати своєчасні та виважені рішення.
За результатами дослідження отримано кількісні показники допустимих об’ємів інформації, яка може надаватися оператору автоматизованої системи керування повітряним рухом для обробки та прийняття рішень.
Цінність дослідження полягає в його практичній значущості для подальших досліджень у напрямі розроблення (удосконалення) перспективних засобів автоматизації та підтримки прийняття рішень операторами автоматизованої системи керування повітряним рухом.
Одним з основних обмежень запропонованої методики є необхідність врахування особливостей сприйняття інформації від різних аналізаторів кожним оператором індивідуально.