{"title":"DE ESTACIONES Y ENTORNOS A ESPACIOS DE INTERFASE MULTIMODAL El caso de la Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara, México","authors":"Francisco Guerrero Contreras","doi":"10.5821/siiu.10016","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Recently, the emerging interest in the study of public space and its urban dimensions associated with mobility has been enlivened and enriched; from Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010) and others, to the most recent planning models such as the \"superblock\" or the \"complete street\" and tactical urbanism as an intentional guide to the planning of public space in cities. This research seeks to make clear that both, public space and urban mobility, cannot be confronted as two concepts, but rather, it suggests to face them as a new model to understand what happens between them when they coincide in a tempo-spatial point in the territory and follow the pattern of modal interchange making them potential elements of attraction, exchange, quality and transition around the public transport stations of the L1 of the Urban Electric Train in the Metropolitan Area of Guadalajara, México. \nKeywords: public space, urban mobility, multimodal interface, stations. \nTopic: Public space and urban project in the contemporary metropolis.\n Recientemente se ha avivado y enriquecido el interés emergente en el estudio del espacio público y sus dimensiones urbanas asociadas a la movilidad; desde Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010), Wojnarowska (2016), Duivenvoorden, Hartmann, Brinkhuijsen & Hesselmans, (2021) y otros, hasta los más recientes modelos de planificación como la “supermanzana” o la “calle completa” y el urbanismo táctico a manera de una guía intencionada sobre la planificación del espacio público en las ciudades. Esta investigación busca dejar en claro que tanto espacio público como movilidad urbana no se pude afrontar como dos conceptos, sino más bien, sugiere afrontarse como un nuevo modelo para entender lo que sucede entre éstos dos cuando coinciden de manera tempo-espacial en un punto del territorio y siguen la pauta del intercambio modal haciéndolos elementos potenciales de atracción, intercambio, calidad y transición para su futuro análisis en torno a las estaciones de la L1 del Tren Eléctrico Urbano en el Área Metropolitana de Guadalajara, México. \nPalabras clave: espacio público, movilidad urbana, interfase multimodal, estaciones. \nBloque temático: Espacio público y proyecto urbano en la metrópolis contemporánea.","PeriodicalId":282171,"journal":{"name":"XIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, Junio 2021","volume":"2007 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"XIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, Junio 2021","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5821/siiu.10016","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Recently, the emerging interest in the study of public space and its urban dimensions associated with mobility has been enlivened and enriched; from Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010) and others, to the most recent planning models such as the "superblock" or the "complete street" and tactical urbanism as an intentional guide to the planning of public space in cities. This research seeks to make clear that both, public space and urban mobility, cannot be confronted as two concepts, but rather, it suggests to face them as a new model to understand what happens between them when they coincide in a tempo-spatial point in the territory and follow the pattern of modal interchange making them potential elements of attraction, exchange, quality and transition around the public transport stations of the L1 of the Urban Electric Train in the Metropolitan Area of Guadalajara, México.
Keywords: public space, urban mobility, multimodal interface, stations.
Topic: Public space and urban project in the contemporary metropolis.
Recientemente se ha avivado y enriquecido el interés emergente en el estudio del espacio público y sus dimensiones urbanas asociadas a la movilidad; desde Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010), Wojnarowska (2016), Duivenvoorden, Hartmann, Brinkhuijsen & Hesselmans, (2021) y otros, hasta los más recientes modelos de planificación como la “supermanzana” o la “calle completa” y el urbanismo táctico a manera de una guía intencionada sobre la planificación del espacio público en las ciudades. Esta investigación busca dejar en claro que tanto espacio público como movilidad urbana no se pude afrontar como dos conceptos, sino más bien, sugiere afrontarse como un nuevo modelo para entender lo que sucede entre éstos dos cuando coinciden de manera tempo-espacial en un punto del territorio y siguen la pauta del intercambio modal haciéndolos elementos potenciales de atracción, intercambio, calidad y transición para su futuro análisis en torno a las estaciones de la L1 del Tren Eléctrico Urbano en el Área Metropolitana de Guadalajara, México.
Palabras clave: espacio público, movilidad urbana, interfase multimodal, estaciones.
Bloque temático: Espacio público y proyecto urbano en la metrópolis contemporánea.
最近,人们对公共空间及其与流动性相关的城市维度的研究兴趣日益浓厚和丰富;从Jane Jacobs(1961)、Jean Gehl(2010)等人,到最近的规划模型,如“超级街区”或“完整街道”,以及作为城市公共空间规划有意指南的战术城市主义。本研究试图表明,公共空间和城市流动性不能作为两个概念来面对,而是建议将它们作为一个新的模型来面对,以理解当它们在领土的时间空间点重合时,它们之间会发生什么,并遵循模式交换的模式,使它们成为吸引、交换、瓜达拉哈拉都市圈城市电动列车L1公共交通站点周围的质量和过渡。关键词:公共空间;城市交通;多式联运界面;题目:当代大都市中的公共空间与城市项目。最近的研究表明,通过城市社会和电影的三个维度,人们可以在空间工作室(público)中看到建筑设计和建筑间的交流;desde Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010), Wojnarowska (2016), Duivenvoorden, Hartmann, Brinkhuijsen & Hesselmans, (2021) y otros, hasta los más recientes modelos de planificación como la“supermanzana”或la“calle completa”y el urbanismo táctico a manera de una guía intencionada sobre la planificación del espacio público en las ciudades。斯塔investigacion战战兢兢dejar en克拉洛雪茄烟,太多publico报做的espacio科莫他movilidad乌尔班纳没有se pude afrontar科莫dos conceptos,嘉汉mas好,sugiere afrontarse科莫联合国新莫德罗帕拉entender lo sucede且之间dos cuando coinciden de manera tempo-espacial en联合国punto del territorio y siguen la pauta del intercambio模态haciendolos elementos潜在de atraccion intercambio,calidad y transición para su futuro análisis en torno a las estaciones de la la la la del del elacimico Urbano en el Área瓜达拉哈拉大都市,macimxico。Palabras clave: espacio público, moviilidad urbana, interase multimodal, estaciones。街区temático: Espacio público y proproecto urbano en la metrópolis contemporánea。