التلوث البيئي في محافظة بغداد لظاهرة المولدات الکهربائية وتأثيرها على البيئة

مجلة مرکز البحوث الجغرافیة والکارتوجرافیة Pub Date : 2020-12-01 DOI:10.21608/MKGC.2020.181971

قاسم شاکر

{"title":"التلوث البيئي في محافظة بغداد لظاهرة المولدات الکهربائية وتأثيرها على البيئة","authors":"قاسم شاکر","doi":"10.21608/MKGC.2020.181971","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"هناک جانبان يشتملان على التلوث البيئي ، وهما تأثير المولدات على البيئة المحيطة (المولدات المنزلية) ، بما في ذلک: تلوث الهواء والتلوث الضوضائي. من حيث تلوث الهواء ، يلاحظ اختلاف ترکيز الملوثات التي تنتجها مولدات البنزين والديزل ، وذلک بسبب زيادة ترکيز الملوثات (الدخان ، الرصاص ، ثاني أکسيد الکبريت ، أول أکسيد الکربون ، أول أکسيد الکربون ، ثاني أکسيد الکربون) التي تنتجها مولدات البنزين. أکثر من مولدات البنزين ترکيز الملوثات المنتجة. تتجاوز مولدات الديزل ، في بعض الحالات ، المحددات الوطنية الموصى بها. حيث أن ناتج مولدات الديزل يبلغ حوالي 10٪ من مولدات بنزين أول أکسيد الکربون وهو أعلى من المعيار الوطني (35 جزء في المليون لمولدات البنزين ، مرکبات الرصاص غير موجودة في الديزل ، لکننا لاحظنا زيادة الرصاص عند استخدام مولدات البنزين. الحد الوطني المقترح (1.5 ميکروغرام / م 3) مقارنة بالبنزين ، ترکيز ثاني أکسيد الکبريت من الملوثات الناتجة عن مولدات البنزين منخفض جدا ، وترکيز الملوثات الناتجة عن مولدات الديزل ثاني أکسيد الکبريت أعلى من الحد الوطني (0.1 جزء في المليون). NO الملوث الناتج عن مولدات الديزل \nبالنسبة لعدد دقائق التوقف ، لاحظنا أن عدد مولدات البنزين أقل من عدد مولدات الديزل ، لأن المشکلة الرئيسية لمحرکات الديزل هي الرائحة والدخان ، أما بالنسبة للتلوث الضوضائي ، فإن تقليل الصوت هو المسافة بين الإشارة المصدر والمستمع.","PeriodicalId":345817,"journal":{"name":"مجلة مرکز البحوث الجغرافیة والکارتوجرافیة","volume":"35 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-12-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"مجلة مرکز البحوث الجغرافیة والکارتوجرافیة","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.21608/MKGC.2020.181971","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

هناک جانبان يشتملان على التلوث البيئي ، وهما تأثير المولدات على البيئة المحيطة (المولدات المنزلية) ، بما في ذلک: تلوث الهواء والتلوث الضوضائي. من حيث تلوث الهواء ، يلاحظ اختلاف ترکيز الملوثات التي تنتجها مولدات البنزين والديزل ، وذلک بسبب زيادة ترکيز الملوثات (الدخان ، الرصاص ، ثاني أکسيد الکبريت ، أول أکسيد الکربون ، أول أکسيد الکربون ، ثاني أکسيد الکربون) التي تنتجها مولدات البنزين. أکثر من مولدات البنزين ترکيز الملوثات المنتجة. تتجاوز مولدات الديزل ، في بعض الحالات ، المحددات الوطنية الموصى بها. حيث أن ناتج مولدات الديزل يبلغ حوالي 10٪ من مولدات بنزين أول أکسيد الکربون وهو أعلى من المعيار الوطني (35 جزء في المليون لمولدات البنزين ، مرکبات الرصاص غير موجودة في الديزل ، لکننا لاحظنا زيادة الرصاص عند استخدام مولدات البنزين. الحد الوطني المقترح (1.5 ميکروغرام / م 3) مقارنة بالبنزين ، ترکيز ثاني أکسيد الکبريت من الملوثات الناتجة عن مولدات البنزين منخفض جدا ، وترکيز الملوثات الناتجة عن مولدات الديزل ثاني أکسيد الکبريت أعلى من الحد الوطني (0.1 جزء في المليون). NO الملوث الناتج عن مولدات الديزل بالنسبة لعدد دقائق التوقف ، لاحظنا أن عدد مولدات البنزين أقل من عدد مولدات الديزل ، لأن المشکلة الرئيسية لمحرکات الديزل هي الرائحة والدخان ، أما بالنسبة للتلوث الضوضائي ، فإن تقليل الصوت هو المسافة بين الإشارة المصدر والمستمع.

查看原文本刊更多论文

巴格达省电气发电机现象的环境污染及其对环境的影响

环境污染的两个方面是发电机对周围环境(家庭发电机)的影响，包括空气污染和噪音污染。在空气污染方面，汽油和柴油发电机所产生的污染物的浓度也有差异，此外，由于汽油所产生的污染物含量增加(烟雾、铅、第二、凯斯德、第一个凯斯德、第一个凯斯克德、第二个凯斯克德)，凯斯都有差异。凯斯汽油发电机。在某些情况下，柴油发电机超过了建议的国家决定数。柴油发电机的产量约为第一个汽油发电机的10%，高于国家标准(35 ppm汽油发电机，柴油不存在，因为我们在使用汽油发电机时观察到铅的增加。拟议的国家限值(1.5μg /立方米)与汽油相比，凯斯·凯斯·凯斯的汽油污染物含量非常低，而凯斯·凯斯的的凯斯的污染物含量高于国家限值(0.1 ppm)。柴油发电机的污染限于停留分钟数，我们注意到，发电机的数量低于柴油发电机的数量，因为柴油发动机的主要问题是气味和烟雾，而对于噪音污染，减少声音是源信号和收听信号之间的距离。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

مجلة مرکز البحوث الجغرافیة والکارتوجرافیة

自引率

0.00%

发文量