ОЦІНКА СУДНОВЛАСНИКОМ ПРОПОЗИЦІЇ УКЛАДАННЯ УГОДИ ФРАХТУВАННЯ СУДНА НА РЕЙС

Юлія Олексіївна Коскіна
{"title":"ОЦІНКА СУДНОВЛАСНИКОМ ПРОПОЗИЦІЇ УКЛАДАННЯ УГОДИ ФРАХТУВАННЯ СУДНА НА РЕЙС","authors":"Юлія Олексіївна Коскіна","doi":"10.18372/2310-5461.56.17133","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"У статті розглянуто процес, що передує перемовинам щодо укладання угоди з фрахтування судна на рейс – оцінка та вибір пропозицій (оферт) власника вантажу – фрахтувальника судновласником. Основні інтереси судновласника щодо умов першої оферти  співвіднесено, через умови договору фрахтування на рейс та відповідальність судновласника за ним, із умовами щодо виконання рейсу, запропонованими фрахтувальником у оферті. Такими умовами є рід та кількість вантажу, терміни його готовності до відвантаження, (перший) порт завантаження. Визначено, що за деякими з них вже на  цьому етапі торгування з боку судновласника не є можливим, тож він приймає такі пропозиції для оцінки лише за готовності поступитися своїми інтересами вже на етапі попереднього відбору оферт. Для намірів переходу до подальшого етапу – перемовин - слід порівняти величини витрат з виконання рейсу на запропонованих у оферті умовах та очікуваних доходів. Витратні складові багато у чому залежать від тривалості часу виконання рейсу – це постійні витрати та витрати на придбання палива; витрати на сплату дисбурсментських рахунків визначаються безпосередньо тими портами, між якими запропоновано виконати рейс, їх кількістю та маршрутом переходів між ними.  Дохідною складовою за офертою покладено вважати фрахт за виконання рейсу. Подано загальний порядок їх розрахунку. Наголошено, що отримані результати розрахунків мають орієнтовний характер, адже багато чинників,\nне можуть бути враховані на етапі оферт, прийнятних для розгляду судновласником, наразі вже під час виконання рейсу (у результаті укладання угоди) можуть дещо змінити попередні результати. Так само структуру витратних та дохідних складових також із певною точністю неможливо визначити у попередніх розрахунках за офертою. Для ранжування оферт щодо ступеню зацікавленості у них судновласника пропонується використовувати  рівень дохідності. Зазначено, що у процесі подальших перемовин зацікавленість судновласника у тій чи інший оферті залежить від сплину перемовного процесу, протягом якого обидві сторони (судновласник і фрахтувальник) можуть поступатися своїми інтересами щодо формулювань умов оферти з укладання угоди фрахтування судна на рейс.","PeriodicalId":388526,"journal":{"name":"Science-based technologies","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Science-based technologies","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18372/2310-5461.56.17133","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

У статті розглянуто процес, що передує перемовинам щодо укладання угоди з фрахтування судна на рейс – оцінка та вибір пропозицій (оферт) власника вантажу – фрахтувальника судновласником. Основні інтереси судновласника щодо умов першої оферти  співвіднесено, через умови договору фрахтування на рейс та відповідальність судновласника за ним, із умовами щодо виконання рейсу, запропонованими фрахтувальником у оферті. Такими умовами є рід та кількість вантажу, терміни його готовності до відвантаження, (перший) порт завантаження. Визначено, що за деякими з них вже на  цьому етапі торгування з боку судновласника не є можливим, тож він приймає такі пропозиції для оцінки лише за готовності поступитися своїми інтересами вже на етапі попереднього відбору оферт. Для намірів переходу до подальшого етапу – перемовин - слід порівняти величини витрат з виконання рейсу на запропонованих у оферті умовах та очікуваних доходів. Витратні складові багато у чому залежать від тривалості часу виконання рейсу – це постійні витрати та витрати на придбання палива; витрати на сплату дисбурсментських рахунків визначаються безпосередньо тими портами, між якими запропоновано виконати рейс, їх кількістю та маршрутом переходів між ними.  Дохідною складовою за офертою покладено вважати фрахт за виконання рейсу. Подано загальний порядок їх розрахунку. Наголошено, що отримані результати розрахунків мають орієнтовний характер, адже багато чинників, не можуть бути враховані на етапі оферт, прийнятних для розгляду судновласником, наразі вже під час виконання рейсу (у результаті укладання угоди) можуть дещо змінити попередні результати. Так само структуру витратних та дохідних складових також із певною точністю неможливо визначити у попередніх розрахунках за офертою. Для ранжування оферт щодо ступеню зацікавленості у них судновласника пропонується використовувати  рівень дохідності. Зазначено, що у процесі подальших перемовин зацікавленість судновласника у тій чи інший оферті залежить від сплину перемовного процесу, протягом якого обидві сторони (судновласник і фрахтувальник) можуть поступатися своїми інтересами щодо формулювань умов оферти з укладання угоди фрахтування судна на рейс.
本文探讨了航次租船协议谈判之前的过程--船东对货主--租船人的要约(要约)进行评估和选择。通过航次租船协议的条款和船东在协议下的责任,船东在第一份要约条件方面的主要利益与承租人在要约中提出的航次条件相关联。这些条件包括货物的类型和数量、准备装运的时限以及(第一个)装货港。其中有些条件是船东在此阶段无法讨价还价的,因此船东只有在准备放弃其在报价初选阶段的利益时才会接受这些报价进行评估。为了进入下一阶段--谈判--按照报价中提出的条款和条件进行航行的成本应与预期收入进行比较。成本的构成主要取决于航程的持续时间--这些是固定成本和燃料成本;支付付款账户的成本直接取决于拟议航程之间的港口、港口数量和港口之间的过渡路线。 航程运费被视为报价的收入部分。本文介绍了计算运费的一般程序。需要强调的是,计算结果是指示性的,因为在船东可接受的报价阶段无法考虑的许多因素可能会在航程中(由于协议的签订)改变初步结果。同样,在报价的初步计算中也无法确定成本和收入部分的结构。建议根据船东对报价的兴趣程度,利用盈利水平对报价进行排序。需要指出的是,在进一步的谈判过程中,船东对某一特定要约的兴趣取决于谈判过程的持续时间,在此期间,双方(船东和租船人)可能会让位于各自在缔结航次租船协议的要约条款措辞方面的利益。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信