DISEÑO DE UN PROTOCOLO Y GUÍA DE ENSAYO DE TRACCIÓN A BARRAS CORRUGADAS DE ACERO DE BAJA ALEACIÓN PARA REFUERZO DE CONCRETO, EN COMPARACIÓN INTERLABORATORIOS DONDE SE EVALUARÁ LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD EN RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Breyner Stevens Largo Arboleda, Diego Alejandro Ramírez Cardona, José Daniel López Chica
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Abstract

Un ensayo de tracción para un material metálico permite realizar una caracterización mecánica de este, para ello se aplica una carga axial a un ítem de ensayo. A medida que se aplica la carga se toman medidas de deformación, con las cuales se permiten construir la curva esfuerzo deformación, hasta el punto de carga máxima o resistencia máxima. Con la construcción de la gráfica se obtiene características del material como son el esfuerzo de fluencia, el esfuerzo máximo y deformación después de la fractura; estos datos son muy importantes para la validación y evaluación de la calidad de los aceros que se van a utilizar en sectores como el acero corrugado el cual es un material de gran interés en la industria de la construcción, dado que este es usado en las obras para refuerzo de concreto en las estructuras con diseño sismo resistente.   No obstante, cuando realizan ensayos de tracción se presentan incógnitas con respecto a cómo los resultados se pueden afectar por causa de la velocidad del ensayo en la determinación de sus caracterizas mecánicas. A pesar que para la ejecución de ensayos de tracción existen normas técnicas internacionales que proporcionan métodos y rangos adecuados para selección de la velocidad del ensayo, la elección final de esta queda aborta para que sea el analista quien decida sobre cuál es la más apropiada, sin embargo, cuando se desea comparar resultados entre distintos laboratorios de un mismo ítem o ítems similares, la elección de un método de velocidad y un valor de velocidad determinado, influyen en la comparabilidad de los resultados. En este artículo se presenta una guía para realizar una inter comparación entre laboratorios SENA que cuentan con reconocimiento de tercera parte ante el Organismo de Acreditación de Colombia (ONAC) para realizar ensayos de tracción. En esta guía se define un protocolo para realización de los ensayos de inter comparación en donde se indican dimensiones de probetas, velocidades requeridas de ensayos, cantidad de muestras ensayar, resultados a obtener, condiciones ambientales requeridas y demás parámetros que permitan obtener resultados experimentales que permitan modificar o no levemente la configuración del ensayo de tracción en cuanto a la velocidad usada.
为混凝土钢筋用低合金钢波纹棒设计拉伸试验方案和指南,评估速度对抗拉强度的影响的实验室间比较
对金属材料进行拉伸试验可以对其进行力学表征,为此,对试验项目施加轴向载荷。当施加荷载时,进行变形测量,允许建立应力变形曲线,直到最大荷载或最大阻力点。通过图形的构造,可以获得材料的蠕变应力、最大应力和断裂后的变形等特性;这些数据是非常重要的验证和质量评估部门的钢材要使用铁皮像钢材料这是一个建筑行业抱有很大的兴趣,因为这是用于工程加固的混凝土结构与设计地震弹性。然而,在进行拉伸试验时,由于确定力学特性的试验速度,结果如何受到影响尚不清楚。尽管对于牵引试验实施国际技术标准提供适当的方法和范围选择速度测试,最终选择了这种宵禁中止使分析师谁决定什么是最适当的,然而,当要比较结果不同实验室同样或类似的内容,选择一种方法和速度给定值的速度,它们影响结果的可比性。本文提出了SENA实验室之间的相互比较指南,这些实验室在哥伦比亚认证机构(ONAC)之前获得了进行拉伸测试的第三方认可。在本定义了一个《关于进行国际比较试验显示尺寸的试样,所需的速度、数量的样本测试,试验结果得到条件所需的环境和其他参数,能取得实验结果能够修改或不相同配置的牵引试验至于使用速度。
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