EVALUASI KAPASITAS TERMINAL KARGO BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTANHASANUDDIN MAKASSAR

Theofilus Setiarto Adinugroho, Luky Surachman
{"title":"EVALUASI KAPASITAS TERMINAL KARGO BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTANHASANUDDIN MAKASSAR","authors":"Theofilus Setiarto Adinugroho, Luky Surachman","doi":"10.25105/psia.v3i1.13023","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar merupakan bandar udara tersibuk keempat di Indonesia setelah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Bandar Udara Internasional Ngurah Rai, dan Bandar Udara Internasional Juanda dan termasuk kedalam 11 bandar udara Internasional yang ditetapkan untuk mendukung kebijakan ASEAN Open Sky sebagai bandar udara pelayanan kargo. Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin merupakan salah satu kunci utama pintu gerbang sentra perekonomian di Indonesia bagian Timur dan Tengah. Sesuai dengan KM 48 tahun 2019 Banda Udara Internasional Sultan Hasanuddin mengalami pengembangan sebanyak empat tahap. Kota Makassar dengan laju pertumbuhan perekonomian yang pesar sangat mempengaruhi peningkatan volume kargo pada terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kapasitas terminal kargo pada luasan eksisting. Evaluasi dilakukan dengan menggunakan metode Regresi Linear Berganda dan dibandingkan dengan standar kapasitas terminal kargo. Analisa prosedur penanganan terminal kargo yang diterapkan dengan membandingkan terhadap standar peraturan SNI 03-7047-2004 dan SKEP/77/VI/2005. Berdasarkan data kargo disaat pandemi, waupun kargo internasional terjadi penurunan signifikan, tetapi kargo domestik justru terjadi peningkatan. Lalu pengolahan dan analisis kapasitas terminal kargo tahun 2020 dan peramalan untuk 14 tahun kedepan, didapat bahwa kapasitas terminal kargo sudah tidak memenuhi standar ideal kapasitas terminal kargo hingga tahun 2034. Sehingga perlu adanya perluasa dan pengembangan terminal kargo. Lalu analisis prosedur terminal kargo didapatkan bahwa prosedur penanganan, sarana dan prasarana, serta alur pemprosesan kargo sudah memenuhi standar sesuai peraturan SNI 03-7047-2004 dan SKEP 77/VI/2005. Maka dapat disimpulkan sarana dan prasarana serta alur pemprosesan kargo pada terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin beroperasi dengan baik.","PeriodicalId":178748,"journal":{"name":"Prosiding Seminar Intelektual Muda","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-08-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Prosiding Seminar Intelektual Muda","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.25105/psia.v3i1.13023","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar merupakan bandar udara tersibuk keempat di Indonesia setelah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Bandar Udara Internasional Ngurah Rai, dan Bandar Udara Internasional Juanda dan termasuk kedalam 11 bandar udara Internasional yang ditetapkan untuk mendukung kebijakan ASEAN Open Sky sebagai bandar udara pelayanan kargo. Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin merupakan salah satu kunci utama pintu gerbang sentra perekonomian di Indonesia bagian Timur dan Tengah. Sesuai dengan KM 48 tahun 2019 Banda Udara Internasional Sultan Hasanuddin mengalami pengembangan sebanyak empat tahap. Kota Makassar dengan laju pertumbuhan perekonomian yang pesar sangat mempengaruhi peningkatan volume kargo pada terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kapasitas terminal kargo pada luasan eksisting. Evaluasi dilakukan dengan menggunakan metode Regresi Linear Berganda dan dibandingkan dengan standar kapasitas terminal kargo. Analisa prosedur penanganan terminal kargo yang diterapkan dengan membandingkan terhadap standar peraturan SNI 03-7047-2004 dan SKEP/77/VI/2005. Berdasarkan data kargo disaat pandemi, waupun kargo internasional terjadi penurunan signifikan, tetapi kargo domestik justru terjadi peningkatan. Lalu pengolahan dan analisis kapasitas terminal kargo tahun 2020 dan peramalan untuk 14 tahun kedepan, didapat bahwa kapasitas terminal kargo sudah tidak memenuhi standar ideal kapasitas terminal kargo hingga tahun 2034. Sehingga perlu adanya perluasa dan pengembangan terminal kargo. Lalu analisis prosedur terminal kargo didapatkan bahwa prosedur penanganan, sarana dan prasarana, serta alur pemprosesan kargo sudah memenuhi standar sesuai peraturan SNI 03-7047-2004 dan SKEP 77/VI/2005. Maka dapat disimpulkan sarana dan prasarana serta alur pemprosesan kargo pada terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin beroperasi dengan baik.
评估国际机场SULTANHASANUDDIN MAKASSAR货仓容量
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信