Avaliação de desempenho na movimentação de cargas em portos e terminais portuários: revisão da literatura

E. Doré, S. Ensslin
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Abstract

Os avanços do comércio mundial nas últimas décadas, com o acelerado desenvolvimento de novas tecnologias, bem como a integração comercial entre os países, aceleraram também o processo de interação entre as cadeias logísticas mundiais, de modo que a competitividade passou a ser avaliada mundialmente, em um cenário altamente concorrente. O transporte passou a ser um fator de extrema necessidade no planejamento das organizações, uma vez que a redução de custos e o aumento da eficiência trazem uma vantagem competitiva ao mercado. Assim, as estruturas portuárias são os principais caminhos pelos quais a riqueza produzida é movimentada e comercializada, sendo necessário avaliar o desempenho na movimentação de cargas em portos e terminais portuários, de modo que sejam reconhecidos como alavancas para o desenvolvimento econômico, o aumento da produtividade e a geração de emprego e renda. Dessa forma, o presente artigo buscou mapear e analisar a literatura relevante existente sobre a temática, com base na utilização do instrumento de intervenção Knowledge Development Process-Constructivist (ProKnow-C) para nortear a seleção e análise crítica da literatura de forma sistemática. Os resultados encontrados demonstram que a literatura atual em relação à temática se preocupa com mais intensidade sobre o contexto de gestão, mercado e infraestrutura eficiência e operacional, com domínio dos indicadores ligados à produtividade operacional das cargas e sua localização geográfica em relação aos ambientes portuários, demonstrando grande preocupação com a redução de custos aos usuários e ao consumidor final. Aponta-se como oportunidade de pesquisa o desenvolvimento de uma avaliação de desempenho feita de forma integrada e holística, levando em consideração as percepções do(s) gestores(es), uma vez que os artigos do portfólio bibliográfico (PB) abordam e avaliam, em sua maioria, apenas um fragmento do contexto, em vez da avaliação global e estruturada. Isso leva a uma visão fracionada da performance, o que pode conduzir a decisões equivocadas, além de deixar de considerar e perceber oportunidades mais vantajosas.
港口和港口码头货物处理的绩效评估:文献综述
近几十年来世界贸易的发展和新技术的快速发展,以及国与国之间贸易一体化,也加速了全球物流链之间的相互作用的过程,因此成为评估全球竞争力,在一个竞争对手的情景。运输已经成为组织规划中一个非常必要的因素,因为成本的降低和效率的提高给市场带来了竞争优势。港口结构,是财富生产的主要方式是和销售商机,需要评估的性能在处理货物在港口和港口码头,被视为经济发展的杠杆,提高生产力和创造就业机会和收入。因此,本文试图利用知识发展过程-建构主义(ProKnow-C)干预工具对相关文献进行映射和分析,以指导文献的选择和系统的批判性分析。发现的结果表明,当前的文学主题的关心更努力的上下文管理、市场和基础设施和运营效率和运营指标相关的生产力的装载港口环境的地理位置的关系,同样在关注和减少用户的成本和最终消费者。瞄准机会的评估发展的研究由集成方式和整体性能,考虑到经理的看法(es),因为文学的文章组合(PB)表达和评估主要评估的一个片断,而全球沟通。这导致了对绩效的零零碎碎的看法,这可能导致错误的决策,以及未能考虑和实现更有利的机会。
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