Sistem Keamanan Biometrik Sidik Jari dan GPS Tracking Pada Sepeda Motor Berbasis Teknologi IoT

Achmad Fahrul Aji, Muttabik Fathul Lathief, D. Munawwaroh, Langlang Gumilar
{"title":"Sistem Keamanan Biometrik Sidik Jari dan GPS Tracking Pada Sepeda Motor Berbasis Teknologi IoT","authors":"Achmad Fahrul Aji, Muttabik Fathul Lathief, D. Munawwaroh, Langlang Gumilar","doi":"10.55542/jurtie.v4i2.256","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Sistem keamanan kendaraan bermotor pada umumnya masih memiliki banyak kekurangan, sehingga diperlukan sistem keamanan tambahan untuk melindungi dari tindak kejahatan pencurian. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan rancang bangun sistem keamanan sepeda motor berbasis IoT menggunakan biometrik sidik jari dan modul GPS. Sensor fingerprint digunakan untuk verifikasi pengguna sepeda motor baik yang sudah terdaftar atau belum, sedangkan modul GPS digunakan untuk memantau posisi kendaraan secara langsung. Nodemcu ESP-32 digunakan sebagai pusat pengolah data dan komunikasi antara perangkat keamanan dengan smartphone melalui jaringan internet. Ketika sidik jari yang ditempelkan pada sensor sesuai dengan data yang tersimpan, mikrokontroler akan mengaktifkan relay yang terhubung dengan kabel CDI sepeda motor, sehingga mesin sepeda motor dapat dinyalakan. Sebaliknya, jika data sidik jari pengguna tidak sesuai dengan yang tersimpan dalam database sensor, mikrokontroler akan menyalakan buzzer dan memberikan notifikasi kepada pengguna melalui aplikasi Blynk yang sudah terinstal di smartphone. Hasil pengujian menunjukkan sistem keamanan yang dibuat sudah berfungsi dan sesuai dengan yang diharapkan. Tingkat keberhasilan verifikasi pembacaan otentikasi sensor fingerprint adalah 99%. Perbandingan selisih koordinat modul GPS yang terpasang dengan lokasi sebenarnya mempunyai nilai rata-rata 6,48meter sehingga dapat disimpulkan bahwa koordinat sepeda motor dapat merepresentasikan posisi yang sebenarnya.","PeriodicalId":418956,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Informatika dan Elektro","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-07-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Teknik Informatika dan Elektro","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55542/jurtie.v4i2.256","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Sistem keamanan kendaraan bermotor pada umumnya masih memiliki banyak kekurangan, sehingga diperlukan sistem keamanan tambahan untuk melindungi dari tindak kejahatan pencurian. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan rancang bangun sistem keamanan sepeda motor berbasis IoT menggunakan biometrik sidik jari dan modul GPS. Sensor fingerprint digunakan untuk verifikasi pengguna sepeda motor baik yang sudah terdaftar atau belum, sedangkan modul GPS digunakan untuk memantau posisi kendaraan secara langsung. Nodemcu ESP-32 digunakan sebagai pusat pengolah data dan komunikasi antara perangkat keamanan dengan smartphone melalui jaringan internet. Ketika sidik jari yang ditempelkan pada sensor sesuai dengan data yang tersimpan, mikrokontroler akan mengaktifkan relay yang terhubung dengan kabel CDI sepeda motor, sehingga mesin sepeda motor dapat dinyalakan. Sebaliknya, jika data sidik jari pengguna tidak sesuai dengan yang tersimpan dalam database sensor, mikrokontroler akan menyalakan buzzer dan memberikan notifikasi kepada pengguna melalui aplikasi Blynk yang sudah terinstal di smartphone. Hasil pengujian menunjukkan sistem keamanan yang dibuat sudah berfungsi dan sesuai dengan yang diharapkan. Tingkat keberhasilan verifikasi pembacaan otentikasi sensor fingerprint adalah 99%. Perbandingan selisih koordinat modul GPS yang terpasang dengan lokasi sebenarnya mempunyai nilai rata-rata 6,48meter sehingga dapat disimpulkan bahwa koordinat sepeda motor dapat merepresentasikan posisi yang sebenarnya.
生物识别安全系统和GPS跟踪大型摩托车
一般来说,汽车安全系统仍然有许多缺陷,因此需要一个额外的安全系统来防止盗窃犯罪。这项研究的目的是开发一种基于摩托的设计设计系统,该系统使用生物识别指纹和GPS模块。指纹传感器用于验证已经注册或尚未注册的摩托车用户,而GPS模块则用于实时监控车辆的位置。Nodemcu ESP-32被用作通过网络连接的智能手机安全设备的数据处理和通信中心。当指纹与存储数据相匹配时,微控制器将激活与CDI电缆相连的继电器,从而启动摩托车引擎。另一方面,如果用户指纹数据与传感器数据库中的任何数据不匹配,微控制器将打开蜂鸣器,并通过安装在智能手机上的Blynk应用程序向用户提供通知。测试结果显示,已经建立的安全系统是正常的,并符合预期。指纹传感器验证读取的成功率为99%。将附在位置上的GPS模块与位置之间的座标进行比较,平均值为6.48米,可以得出结论,摩托车坐标可以代表实际位置。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信