Le déclin du commerce local, les pendulaires et l’autoroute

J. Chenal, V. Kaufmann
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Abstract

L’autoroute vecteur de développement peut aussi s’avérer être un puissant levier pour «vider» des régions périphériques de leurs commerces et d’une partie de leurs aménités. Alors que les pendulaires sont de plus en plus nombreux et vont de plus en plus loin, leurs modes de vie ne s’intègrent que très difficilement aux commerces des centres-villes qui peinent à s’adapter à cette nouvelle donne. L’exemple ici émane d’une recherche sur le déclin du commerce en centre-ville à Estavayer-le-Lac, mais pourrait être celui de la quasi-totalité des villes suisses.
当地商业、通勤和高速公路的衰落
作为发展载体的高速公路也可以被证明是一个强大的杠杆,以“清空”周边地区的商店和一些设施。虽然通勤者的数量越来越多,通勤的距离也越来越远,但他们的生活方式很难融入市中心的商店,而市中心的商店正在努力适应这种新情况。这里的例子来自于对Estavayer-le-Lac市中心商业衰落的研究,但可能是几乎所有瑞士城市的情况。
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