Zadośćuczynienie za szkodę niemajątkową w wypadkach lotniczych podczas podróży międzynarodowych

Abstract

Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego wobec pasażerów w transporcie międzynarodowym jest regulowana przez przepisy konwencji warszawskiej i montrealskiej. Żaden z traktatów nie reguluje szczegółowo definicji i zakresu szkód. Jednakże stanowią one upoważnienie dla sądów do stosowania prawa krajowego w celu określenia, jakiego rodzaju szkody mogą być przedmiotem roszczenia i kto może domagać się ich naprawienia. Kwestia, czy przewoźnik lotniczy mógłby i powinien zostać pociągnięty do odpowiedzialności wobec pasażera za szkody niemajątkowe (krzywdy moralne), jest szeroko dyskutowana i stanowi przedmiot rozważań wielu sądów. Celem artykułu jest pokazanie możliwych sposobów interpretacji traktatów w różnych jurysdykcjach i określenie możliwości dochodzenia zadośćuczynienia za szkody niemajątkowe przez pasażerów lotniczych.