Genesis and structuring of the road safety policy in France: towards an integrated strategy?

Hervé Chomienne, Lydie-Marie Lavoisier
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Abstract

The analysis of major works on the social change highlights that the problem of the road safety must be tackled as a complex phenomenon which requires multiple strategies of influence, each one of them pursuing goals and addressing themselves to specific targets. This supposes to work out a public policy integrating various dimensions of this social problem in a balanced way in order to durably change the behavior of all its stakeholders vis-a-vis the road risks. The case study of the policy of road safety evolution in France highlights that the public action on the matter raises more than one institutional “arrangement” that of a conceived strategic approach in a systemic way. Focused from the start on the regulation of the road-users behavior, the policy of French road safety pains to treat in a balanced way all the variables of the problem by proposing an integrated and ambitious strategy for reducing road risk. L’analyse de travaux majeurs sur le changement social met en évidence que le problème de la sécurité routière doit être abordé comme un phénomène complexe qui nécessite le recours à de multiples stratégies d’influence, chacune d’entre elles poursuivant des objectifs et s’adressant à des cibles spécifiques. Ceci suppose donc d’élaborer une politique publique intégrant de façon équilibrée les différentes dimensions de ce problème social en vue de changer durablement le comportement de toutes ses parties prenantes face aux risques routiers. L’étude du cas de l’évolution de la politique de sécurité routière en France depuis sa création met en évidence que l’action publique en la matière relève plus d’un « bricolage » institutionnel que d’une approche stratégique conçue de façon systémique. Focalisée dès sa création sur la régulation du comportement des usagers, la politique de sécurité routière française peine à traiter de façon équilibrée l’ensemble des variables du problème en proposant une stratégie intégrée et ambitieuse de réduction du risque routier.
法国道路安全政策的起源和结构:走向综合战略?
对有关社会变革的主要著作的分析突出表明,道路安全问题必须作为一个复杂的现象加以解决,这需要多种影响战略,每一种战略都追求目标,并针对具体目标加以解决。这需要制定一项公共政策,以平衡的方式整合这一社会问题的各个方面,以便持久地改变所有利益相关者面对道路风险的行为。对法国道路安全演变政策的个案研究突出表明,关于这一问题的公共行动提出了不止一种体制“安排”,即以系统的方式设想战略办法。法国道路安全政策从一开始就专注于对道路使用者行为的监管,通过提出一项降低道路风险的综合和雄心勃勃的战略,努力以平衡的方式处理问题的所有变量。1 .分析社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:社会变化的主要因素:因此,我认为,在政治上,在公共场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在不同的场合,在 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统- 交换交换系统。3 . focalisacime danci.9cha.com - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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