Investigation of passenger ride comfort in selected means of transport

Róża Wawryszczuk, E. Kardas-Cinal
{"title":"Investigation of passenger ride comfort in selected means of transport","authors":"Róża Wawryszczuk, E. Kardas-Cinal","doi":"10.5604/01.3001.0016.2493","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Zagadnienie komfortu jazdy staje si coraz istotniejsze ze wzgldu na rosnce wymagania pasaerw. Podnoszenie jego poziomu moe mie te na celu zachcenie do zmiany nawykw osb, ktre na co dzie wybieraj podr samochodem osobowym. Badania nad komfortem jazdy w tradycyjnym ujciu skupione s gwnie na ocenie oddziaywania drga mechanicznych na organizm czowieka. Nie s to jednak jedyne czynniki, ktre maj znaczcy wpyw na odczucia i zadowolenie pasaerw. W artykule przedstawiono metody oceny komfortu jazdy, ktre uwzgldniaj zarwno drgania mechaniczne, jak i haas, dla ktrych wymagania zostay okrelone w odpowiednich normach i przepisach. Ponadto, przedstawiono wyniki pilotaowych bada komfortu jazdy w wybranym pojedzie szynowym na podstawie dwch czynnikw wpywajcych na komfort jazdy. Ocenie podlega komfort wibracyjny i akustyczny. Do analizy drga wykorzystano metod spektraln zgodn z norm ISO 2631-1 oraz metod waon zgodn z pniejszym wydaniem normy. Zbadano te poziom rwnowanego poziomu dwiku korygowanego krzyw korekcyjn A, ktry zosta porwnany z wartoci dopuszczaln. W wyniku przeprowadzonych bada stwierdzono, e zarwno drgania jak i haas negatywnie wpyny na poziom komfortu w badanym pojedzie.","PeriodicalId":150174,"journal":{"name":"WUT Journal of Transportation Engineering","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"WUT Journal of Transportation Engineering","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5604/01.3001.0016.2493","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Zagadnienie komfortu jazdy staje si coraz istotniejsze ze wzgldu na rosnce wymagania pasaerw. Podnoszenie jego poziomu moe mie te na celu zachcenie do zmiany nawykw osb, ktre na co dzie wybieraj podr samochodem osobowym. Badania nad komfortem jazdy w tradycyjnym ujciu skupione s gwnie na ocenie oddziaywania drga mechanicznych na organizm czowieka. Nie s to jednak jedyne czynniki, ktre maj znaczcy wpyw na odczucia i zadowolenie pasaerw. W artykule przedstawiono metody oceny komfortu jazdy, ktre uwzgldniaj zarwno drgania mechaniczne, jak i haas, dla ktrych wymagania zostay okrelone w odpowiednich normach i przepisach. Ponadto, przedstawiono wyniki pilotaowych bada komfortu jazdy w wybranym pojedzie szynowym na podstawie dwch czynnikw wpywajcych na komfort jazdy. Ocenie podlega komfort wibracyjny i akustyczny. Do analizy drga wykorzystano metod spektraln zgodn z norm ISO 2631-1 oraz metod waon zgodn z pniejszym wydaniem normy. Zbadano te poziom rwnowanego poziomu dwiku korygowanego krzyw korekcyjn A, ktry zosta porwnany z wartoci dopuszczaln. W wyniku przeprowadzonych bada stwierdzono, e zarwno drgania jak i haas negatywnie wpyny na poziom komfortu w badanym pojedzie.
选定交通工具的乘客乘坐舒适性调查
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信