{"title":"Diseño urbano: perspectivas desde el ciclismo para el devenir de la ciudad de Guayaquil.","authors":"Cristian Roosevelt Sáenz De Viteri Anzules","doi":"10.53591/iti.v13i14.1277","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Contexto: Basándose en una revisión de referencias y experiencias en el plano nacional como internacional, este artículo coteja las particularidades de los ciclistas con aquellas de los peatones y los conductores en general de la ciudad de Guayaquil. Método: Se muestra que los ciclistas gozan de un número sustancial de características privilegiadas que justifican una mayor exploración en términos de una respuesta de proyecto urbano adecuado. Resultados: Focalizándose en cuatro ideas: organización de la comunidad, montajes estratégicos para bicicletas, procesos de diseño y proyectos estructurados; el documento ofrece un marco y consideraciones esenciales para el diseño urbano orientado al ciclismo en la ciudad de Guayaquil. Conclusiones: Concluye con un llamado a considerar seriamente la experiencia del ciclismo en próximos proyectos urbanos sostenibles. Esto supone ir más allá de la preocupación por las instalaciones seguras, así como redes completas a un interés más sustancial en la experiencia del medio ambiente desde la óptica de un ciclista.","PeriodicalId":430069,"journal":{"name":"Investigación, Tecnología e Innovación","volume":"21 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-11-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Investigación, Tecnología e Innovación","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.53591/iti.v13i14.1277","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Contexto: Basándose en una revisión de referencias y experiencias en el plano nacional como internacional, este artículo coteja las particularidades de los ciclistas con aquellas de los peatones y los conductores en general de la ciudad de Guayaquil. Método: Se muestra que los ciclistas gozan de un número sustancial de características privilegiadas que justifican una mayor exploración en términos de una respuesta de proyecto urbano adecuado. Resultados: Focalizándose en cuatro ideas: organización de la comunidad, montajes estratégicos para bicicletas, procesos de diseño y proyectos estructurados; el documento ofrece un marco y consideraciones esenciales para el diseño urbano orientado al ciclismo en la ciudad de Guayaquil. Conclusiones: Concluye con un llamado a considerar seriamente la experiencia del ciclismo en próximos proyectos urbanos sostenibles. Esto supone ir más allá de la preocupación por las instalaciones seguras, así como redes completas a un interés más sustancial en la experiencia del medio ambiente desde la óptica de un ciclista.