ESTABILIDADE DE TALUDES RODOVIÁRIOS

J. F. Moura
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Abstract

Introdução: Talude é o nome que se dá a qualquer superfície de maciço de solo ou rochoso que esteja inclinada, podendo ser de forma natural ou construído pelo homem, como os cortes e aterros.  são encontrados entre vias rodoviárias ou ferroviárias assim como são responsáveis pela estabilidade de barragens ou contenções.  Quando construídos pela ação humana,  devem ser executados com inclinação e alturas adequadas para garantir a estabilidade do empreendimento.  Quando formados de forma natural, os taludes posem ser compostos de solo residual, coluvionar, além de rochas. Podem conter sua geometria plana ou curvilínea, porém os os taludes naturais sempre estão sijeitos a instabilidade visto que as forças gravitacionais contribuem para a deflagração de movimentos de terra. Objetivo: Este estudo tem como objeto explanar sobre a necessidade de um estudo de estabilização dos taludes, visto que principalmente em épocas de quadra chuvosas, existe a ocorrencia de deslizamentos de terra, principalmente em taludes rodoviários.  Material e métodos: Trata-se de um estudo baseado em pesquisa bibliográfica em que foi utlizada as palavras talude rodoviário, estabilidade e mecânica dos solos para busca de resultados que pudesse compor a análise do estudo em questão. Resultados: Observou-se a necessidade de uma análise mais apurada no que se refere a uma verifação com um maior número de informações relacionada à estabilidade de taludes como porexemplo a verifcação de dois ou mais métodos envolvendo uma análise numérica através de software 3D, com o propósito de garantir uma maior estabilidade do talude projetado e executado. Conclusão: Conclui-se que muitos desses empreendimentos, principalmente em locais de pouca fiscalização, os taludes são construídos de qualquer maneira, necessitando das autoridades competentes uma verificação de forma mais profissional nesse tipo de obra, visto que um colapso estrutural pode gerar grandes movimentações de terra acarretando em um prejuízo imensuável. Dessa forma cabe aos engenheiros realizar as devidas verificações e ensaios granulométricos para que seja evitado qualquer dano ocasionado por uma instabilidade de talude.
道路边坡稳定性
简介:斜坡是指任何倾斜的地面或岩石表面,可以是自然的,也可以是人造的,如切割和填埋。它们存在于公路或铁路之间,也负责大坝或围堰的稳定性。当由人类活动建造时,它们必须有足够的坡度和高度,以确保项目的稳定性。当自然形成时,边坡可以由残余土壤、积落物和岩石组成。它们可以包含平面或曲线的几何形状,但自然边坡总是受到不稳定的影响,因为引力有助于触发土方运动。摘要目的:本研究旨在探讨边坡稳定研究的必要性,特别是在雨季,会发生山体滑坡,主要发生在道路边坡。材料和方法:这是一项以文献为基础的研究,其中使用了道路坡度、稳定性和土壤力学等词来寻找可能构成研究分析的结果。结果:有需要更精确的分析对于一个verifação和大量的边坡稳定性的有关的信息,如两个或两个以上的verifcação涉及数值分析方法的三维软件,以确保更稳定的边坡设计和执行。结论:结果表明,许多企业,特别是在当地的监督,是建立堤坝,主管当局的要求进行更专业的工作,因为本国的土地结构可以产生大幅波动,在imensuável损伤。因此,工程师有责任进行适当的检查和粒度测试,以避免边坡失稳造成的任何损害。
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