Un ferrocarril interoceánico para Costa Rica, en la opinión de Alexander von Frantzius

Luko Hilje Quirós, Silvia Kruse Quirós, Willi-Otto Kobe
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Abstract

Recibido: 01 de febrero de 2022.Aprobado: 07 de marzo de 2022. En 1868, el médico y naturalista alemán Alexander von Frantzius, llegado en 1854 a Costa Rica, publicó en la revista alemana Das Ausland un artículo acerca de los antiguos caminos del país y, en particular, del camino a Matina, en el Caribe, esencial para el comercio con Europa. Según él, siempre hubo desidia, debida a los intereses de los grandes empresarios capitalinos, que competían con los de Cartago, la antigua capital. Además, destaca la visión y las oportunas decisiones de mandatarios como Braulio Carrillo y Jesús Jiménez, así como los aportes técnicos de algunos extranjeros como Henry Cooper, Edmund Pougin y Luis Daser, pero sobre todo del ingeniero alemán Franz Kurtze, quien en 1866 incluso elaboró un proyecto para construir un ferrocarril interoceánico entre Puerto Limón y Caldera. Debido a su valor histórico, en el presente artículo se analiza el texto de von Frantzius, y se complementa con notas interpretativas, así como con algunas ilustraciones pertinentes.
亚历山大·冯·弗朗茨乌斯认为,一条通往哥斯达黎加的跨洋铁路
收到日期:2022年2月1日。批准日期:2022年3月7日。1868年,德国医生和博物学家亚历山大·冯·弗朗茨乌斯(Alexander von Frantzius)于1854年抵达哥斯达黎加,他在德国杂志《Das Ausland》上发表了一篇文章,介绍了该国古老的道路,特别是通往加勒比海马蒂纳(Matina)的道路,这条道路对与欧洲的贸易至关重要。根据他的说法,由于首都大商人的利益与古首都迦太基的利益竞争,总是存在懒惰。此外,愿景和及时决策说受托人作为Braulio Carrillo和耶稣jimenez以及一些外国的技术贡献,如亨利·库珀,胡Pougin和Luis Daser,但特别是德国工程师Franz Kurtze曾在1866年甚至制定了一个项目,以开发之间的铁路洋柠檬港和锅炉。由于其历史价值,本文对冯·弗朗茨乌斯的文本进行了分析,并附有解释性注释和一些相关插图。
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